Mercedes-Benz Classe-C coupé sport 2002: La classe abordable
Issu de la berline C, le Coupé Sport démontre la multiplication des modèles à partir d'une plate-forme et de mécaniques déjà sur le marché.
Le directeur des communications du groupe Mercedes-Benz, Wolfgang H. Inhester explique qu'il est possible d'offrir cette voiture à meilleur prix en raison du partage de technologie qui se pratique dans les différentes familles de voitures.
Si ses trois déclinaisons (berline, familiale et coupé) possèdent un air de famille évident, le coupé ne reprend aucun élément de carrosserie de la berline.
Moteurs
Puisés dans la banque d'organes du groupe, le seul moteur offert pour l'Amérique est le 4 cylindres 2,3L de 197 ch avec compresseur Roots que l'on retrouve également sur la version CLK .
Vous aurez le choix entre la boîte manuelle six vitesses empruntée à la berline ou la transmission automatique cinq rapports. Mais il y a plus, une troisième transmission sera offerte peu de temps après le lancement officiel du coupé cet automne. La boîte baptisée "Sequentronic" offrira six rapports automatisés avec un levier de vitesse mais sans embrayage. Un peu comme les voitures de F1, mais en lieu et place du bouton sur le volant, le coupé changera de vitesse à la simple pression de la main sur le pommeau. En mode "autoshift" la boîte "Sequentronic" passe automatiquement les rapports.
Le directeur des communications du groupe Mercedes-Benz, Wolfgang H. Inhester explique qu'il est possible d'offrir cette voiture à meilleur prix en raison du partage de technologie qui se pratique dans les différentes familles de voitures.
Si ses trois déclinaisons (berline, familiale et coupé) possèdent un air de famille évident, le coupé ne reprend aucun élément de carrosserie de la berline.
Moteurs
Puisés dans la banque d'organes du groupe, le seul moteur offert pour l'Amérique est le 4 cylindres 2,3L de 197 ch avec compresseur Roots que l'on retrouve également sur la version CLK .