En lançant la nouvelle Mazda5, Mazda réintègre du même coup une catégorie de véhicules qui s'est achevée avec la disparition des Nissan Axxess et Dodge/Plymouth Colt Wagon. Celle qui, en quelque sorte, se qualifie comme une mini minifourgonnette, utilise la majorité des éléments mécaniques et structuraux de la Mazda3. Elle reçoit donc un moteur 4 cylindres de 2,3 litres développant 157 chevaux, qui peut être accouplé à une boîte manuelle à 5 rapports ou automatique à 4 rapports avec mode sport. La Mazda5 est également pourvue de quatre freins à disque avec antiblocage et répartition électronique de force de freinage, ainsi que du contrôle dynamique de stabilité électronique. Grâce à tous ces éléments, elle peut offrir le comportement routier dynamique d'une Mazda3 ainsi que son économie d'utilisation.Pour offrir les commodités d'une minifourgonnette, elle permet d'accueillir jusqu'à six occupants, grâce à une banquette de troisième rangée rabattable à plat. Elle possède également deux portières latérales coulissantes, facilitant l'accès aux passagers.Prix : à partir de 19 995$Disponibilité : été 2005 Ce qu'Auto123 en pense Dans le contexte économique actuel, et connaissant l'attachement du public pour tout ce qui est polyvalent et économique, Mazda ne peut que connaître un immense succès avec ce modèle. De plus, si l'agrément de conduite est comparable à celui de la Mazda3, cette pseudo minifourgonnette sera de loin la plus agréable jamais conçue. Bravo Mazda! 2006 Mazdaspeed 6 Les prix de la très attendues Mazdaspeed 6 ont été dévoilés. Le prix de départ a été fixé à 35 995$ tandis que la version toute équippée (cuir et Smartkey) sera offerte à 37 795$. La voiture sera en concession cet été.
Mazda5 2006 à Toronto