C'est à l'usine nº2 de Hofu, dans la préfecture de Yamaguchi, qu'a débuté la production de la toute nouvelle Mazda6 redessinée . Environ 500 personnes s'étaient réunis pour l'événement, en présence du PDG de Mazda, Takashi Yamamouchi.
Le premier véhicule à sortir de la chaîne de montage a été une Mazda6 familiale, équipée du système SKYACTIV-G 2.0, et destiné au marché européen. L'usine de Hofu devrait être en mesure de produire 120 000 unités annuellement. De plus, rappelons que la Mazda6 sera la première voiture à bénéficier de i-ELOOP , le premier système de freinage à récupération d'énergie.
La Mazda6 sera distribuée au Japon et en Europe dès la fin de 2012, et arrivera sur le marché américain au début de 2013; elle sera dévoilée officiellement lors du Salon de Moscou à la fin du mois.
Le premier véhicule à sortir de la chaîne de montage a été une Mazda6 familiale, équipée du système SKYACTIV-G 2.0, et destiné au marché européen. L'usine de Hofu devrait être en mesure de produire 120 000 unités annuellement. De plus, rappelons que la Mazda6 sera la première voiture à bénéficier de i-ELOOP , le premier système de freinage à récupération d'énergie.
La Mazda6 sera distribuée au Japon et en Europe dès la fin de 2012, et arrivera sur le marché américain au début de 2013; elle sera dévoilée officiellement lors du Salon de Moscou à la fin du mois.
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| Photo: Mazda |