Mercedes-Benz met son portefeuille de véhicules au régime pour l'année-modèle 2027. Le constructeur automobile supprime plusieurs modèles électriques et à très haute performance marquants au sein des gammes Benz, AMG et Maybach.
Un porte-parole du constructeur a confirmé que les berlines 100 % électriques Mercedes-Benz et Mercedes-AMG EQE, le luxueux VUS Mercedes-Maybach EQS 680 et l'hybride rechargeable haute performance Mercedes-AMG S63 E Performance seront tous abandonnés pour 2027.
Pour Mercedes, cette décision s'inscrit dans un virage continu visant à s'éloigner des modèles électriques de première génération, pourtant promis à mener l'avenir zéro émission de Stuttgart. Des modèles comme la berline EQE et le VUS Maybach EQS arboraient un style aérodynamique en forme de « losange » distinctif ainsi que des choix de conception peu conventionnels, comme un capot scellé dépourvu de coffre avant, nécessitant une trappe escamotable sur l'aile simplement pour ajouter du liquide lave-glace.
Les réactions mitigées des consommateurs face à ce style et des ventes plus lentes ont incité Mercedes-Benz à se tourner vers une esthétique plus traditionnelle et carrée, partagée avec ses modèles à combustion interne.
Le vide laissé par ces VÉ sortants sera comblé par une architecture électrique de nouvelle génération comme la plateforme MMA, qui sous-tend des modèles nouvellement introduits tels que la berline CLA et le VUS GLB, un GLA redessiné étant attendu à la fin de 2027.
Remplaçants indirects se profilent également, la berline Classe C électrique et le GLC électrique reprenant les positions occupées jusqu'ici par les déclinaisons EQE sortantes.
Pendant ce temps, le départ de la Mercedes-AMG S63 E Performance de plus de 180 000 $ retire de la gamme un titan hybride rechargeable de 791 chevaux. Des spéculations laissent toutefois entendre que la berline phare de performance pourrait revenir plus tard animée uniquement par une motorisation à combustion interne, sans assistance électrique.
Bien que la berline et le VUS EQS de plus grand gabarit demeurent en production pour le moment, ils devraient faire l'objet de mises à jour de nouvelle génération sous peu. La disponibilité canadienne et la répartition régionale des versions pour la gamme 2027 restante seront confirmées par Mercedes-Benz Canada au cours des prochains mois.