Selon un article paru dans La Presse Affaires , il pourrait bien y avoir 50 taxis électriques qui sillonneront les rues de Montréal d’ici 2016. Le projet, proposé par Taxelco, s’élève à 250 millions de dollars et ferait en sorte qu’à terme, l’entièreté de la flotte de taxis de la ville soit électrifiée.
Pour le moment, on ne sait pas si ces taxis seront entièrement construits au Québec ou s’ils reprendront l’architecture d’un modèle déjà existant et qu’ils seront par la suite adaptés « à la mode de chez nous ».
« Il n'y a encore rien de déterminé, et le choix du véhicule n'est pas arrêté, répond Alexandre Taillefer, associé principal du fonds XPND Capital, à l’origine de l’entreprise Taxelco. Cette décision se fera en fonction des besoins et des recommandations de l'industrie. Mais on pense qu'il y a un marché pour un manufacturier québécois aux reins solides. »
Selon monsieur Taillefer, le travail des chauffeurs de taxis sera facilité par l’arrivée de ces véhicules et par l’utilisation de nouvelles technologies telles que les GPS et les systèmes de télémétrie.
Le rêve d’Alexandre Taillefer serait de gagner la « course » qui se profile entre Montréal, New York et Londres, ces 2 dernières voulant mettre sur pied leur projet de taxis électriques d’ici 2020. Mais alors que les 2 métropoles anglophones songent à électrifier 33 % de leur flotte totale, Montréal table sur 100 %, rien de moins.
Source : lapresse.ca
Pour le moment, on ne sait pas si ces taxis seront entièrement construits au Québec ou s’ils reprendront l’architecture d’un modèle déjà existant et qu’ils seront par la suite adaptés « à la mode de chez nous ».
« Il n'y a encore rien de déterminé, et le choix du véhicule n'est pas arrêté, répond Alexandre Taillefer, associé principal du fonds XPND Capital, à l’origine de l’entreprise Taxelco. Cette décision se fera en fonction des besoins et des recommandations de l'industrie. Mais on pense qu'il y a un marché pour un manufacturier québécois aux reins solides. »
Selon monsieur Taillefer, le travail des chauffeurs de taxis sera facilité par l’arrivée de ces véhicules et par l’utilisation de nouvelles technologies telles que les GPS et les systèmes de télémétrie.
Le rêve d’Alexandre Taillefer serait de gagner la « course » qui se profile entre Montréal, New York et Londres, ces 2 dernières voulant mettre sur pied leur projet de taxis électriques d’ici 2020. Mais alors que les 2 métropoles anglophones songent à électrifier 33 % de leur flotte totale, Montréal table sur 100 %, rien de moins.
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