Le Ford Ranger vient à peine d’effectuer son retour que déjà, Ford travaille sur son remplaçant. Il faut comprendre que la firme l’ovale bleu nous sert du réchauffé avec ce produit, car il a été introduit en 2011 ailleurs dans le monde avant de subir une refonte de mi-parcours en 2015.
Et puisque le constructeur est déjà à pied d’œuvre pour préparer la suite, il est normal que la machine à rumeurs batte son plein. La plus intéressante à ce jour nous parvient du site Wich Car qui cite une source chez Ford qui confirme que Ford met à l’essai de nouvelles mécaniques pour animer son Ranger. Du lot, deux moteurs 6-cylindres ; un V6 de 3,0 litres Diesel ainsi qu’un V6 de 2,7 litres à essence.
Est-ce que les deux mécaniques pourraient faire le saut en Amérique du Nord ? La chose semble probablement dans le cas du moteur de 2,7 litres, un moulin qui est déjà au service de la plus grosse camionnette F-150. Avec ses 325 chevaux et ses 400 livres-pieds de couple, elle viendrait donner au Ranger ce qui lui manque, du moins en partie. Présentement, le seul moteur qui sert le modèle est un 4-cylindres de 2,3 litres, un bloc qui avance une puissance de 270 chevaux et un couple de 310 livres-pieds.
Et le moteur Diesel ? Ça reste à voir. Parmi la concurrence, seuls les produits General Motors le proposent dans le segment, soit les Chevrolet Colorado et GMC Canyon.
Chose certaine, le Ranger profiterait grandement d’un deuxième choix mécanique. La seule présence d’un petit moteur 4-cylindres sous le capot n’est pas suffisante.