Patrick Carpentier participe ce week-end au Lenox Industrial Tools 301, manche de la Coupe Sprint de NASCAR présentée sur le petit ovale du New Hampshire Motor Speedway, situé près de Loudon.
Carpentier est ce week-end au volant de la Toyota Camry No 36 de l’écurie Tommy Baldwin Racing. Il s’agit d’une petite équipe, disposant de peu de moyens, mais qui a du cœur au ventre.
Vendredi matin, les compétiteurs de la Coupe Sprint disposaient de 90 minutes d’essais libres alors que de gros nuages noirs menaçants approchaient du circuit.
Mais Carpentier a malheureusement manqué les 45 premières minutes de cette séance. Un boulon qui soutient une partie du pont arrière a cassé lors du montage, forçant les mécanos à tout démonter pour effectuer la réparation dans le garage.
Carpentier s’est enfin élancé en piste au volant de la voiture blanche qui n’arbore aucun commanditaire. Il a peu roulé, établissant le 42e temps, devant Mark Martin!, à la vitesse moyenne de 126,530 m/h.
« Les virages ne sont pas inclinés ici. Il faut pas mal freiner avant les deux virages, » a déclaré Patrick à Auto123.com . « Les Sprint sont de grosses voitures, lourdes, qui ne sont pas faciles à conduire. Je dirais que c’est le bolide le plus difficile à conduire, mais le plus amusant que j’ai piloté durant ma carrière. »
Carpentier est ce week-end au volant de la Toyota Camry No 36 de l’écurie Tommy Baldwin Racing. Il s’agit d’une petite équipe, disposant de peu de moyens, mais qui a du cœur au ventre.
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| Patrick Carpentier |
Vendredi matin, les compétiteurs de la Coupe Sprint disposaient de 90 minutes d’essais libres alors que de gros nuages noirs menaçants approchaient du circuit.
Mais Carpentier a malheureusement manqué les 45 premières minutes de cette séance. Un boulon qui soutient une partie du pont arrière a cassé lors du montage, forçant les mécanos à tout démonter pour effectuer la réparation dans le garage.
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| La voiture No 36 de Carpentier. |
Carpentier s’est enfin élancé en piste au volant de la voiture blanche qui n’arbore aucun commanditaire. Il a peu roulé, établissant le 42e temps, devant Mark Martin!, à la vitesse moyenne de 126,530 m/h.
« Les virages ne sont pas inclinés ici. Il faut pas mal freiner avant les deux virages, » a déclaré Patrick à Auto123.com . « Les Sprint sont de grosses voitures, lourdes, qui ne sont pas faciles à conduire. Je dirais que c’est le bolide le plus difficile à conduire, mais le plus amusant que j’ai piloté durant ma carrière. »