Pour la première fois, une course sur ovale labellisée NASCAR s’est tenue en Europe, sur la piste spécialement préparée pour l’occasion dans la ville de Tours.
Longue de 600 mètres, et large de 30 mètres, la piste a été le théâtre d’une belle bagarre entre les protagonistes habituels du championnat, auxquels s’étaient ajoutés des pilotes invités.
Parmi eux, l’Américain Ben Kennedy (habitué du NASCAR K&N Pro Series East), arrière petit-fils de Bill France Sr., le fondateur du championnat NASCAR, a su gérer le trafic pour remonter de sa septième place sur la grille jusqu’à la tête de la course, et remporter la première manche devant Dimitri Enjalbert et Romain Thievin.
On notera que le champion en titre WTCC Yvan Muller, qualifié quatrième, a été victime d’une crevaison après un accrochage.
On attendait à nouveau Ben Kennedy dans la seconde manche, mais c’est finalement le champion en titre, l’expérimenté Eric Hélary, invité pour l’occasion, qui s’est rappelé au bon souvenir de tous en déjouant les pièges de la course, marquée par de nombreux accrochages et pas mal de dégâts sur les voitures.
Au final, Hélary s’impose devant le leader du championnat Ander Villarino et Yvan Muller, coéquipier du vainqueur, qui a effectué une belle remontée depuis sa 15e place sur la grille.
Longue de 600 mètres, et large de 30 mètres, la piste a été le théâtre d’une belle bagarre entre les protagonistes habituels du championnat, auxquels s’étaient ajoutés des pilotes invités.
Parmi eux, l’Américain Ben Kennedy (habitué du NASCAR K&N Pro Series East), arrière petit-fils de Bill France Sr., le fondateur du championnat NASCAR, a su gérer le trafic pour remonter de sa septième place sur la grille jusqu’à la tête de la course, et remporter la première manche devant Dimitri Enjalbert et Romain Thievin.
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| Une première NASCAR à Tours (Photo: Stéphane Azemard / EURO-RACECAR) |
On notera que le champion en titre WTCC Yvan Muller, qualifié quatrième, a été victime d’une crevaison après un accrochage.
On attendait à nouveau Ben Kennedy dans la seconde manche, mais c’est finalement le champion en titre, l’expérimenté Eric Hélary, invité pour l’occasion, qui s’est rappelé au bon souvenir de tous en déjouant les pièges de la course, marquée par de nombreux accrochages et pas mal de dégâts sur les voitures.
Au final, Hélary s’impose devant le leader du championnat Ander Villarino et Yvan Muller, coéquipier du vainqueur, qui a effectué une belle remontée depuis sa 15e place sur la grille.