L'Office of Defects Investigation de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a ouvert une enquête préliminaire visant près de 1,2 million de véhicules Tesla à la suite de signalements de défaillances de la suspension avant qui pourraient entraîner une perte soudaine du contrôle de la direction.
L'enquête vise certaines berlines Model 3 des années-modèles 2018 à 2020 et des multisegments Model Y des années-modèles 2021 à 2023.
Le problème
L'agence fédérale américaine a lancé cette évaluation après avoir reçu 156 plaintes de consommateurs affirmant que le bras de liaison inférieur transversal avant peut se détacher de l'ensemble de la suspension en roulant. Une fois le composant brisé, le véhicule perd son contrôle directionnel, ne peut plus être conduit et doit être remorqué.
Les propriétaires touchés ont indiqué n'avoir reçu aucune alerte au tableau de bord ni aucun témoin lumineux avant la défaillance de la pièce. Bien que certains conducteurs aient mentionné avoir entendu un grincement ou un couinement lors de manœuvres à basse vitesse ou dans les virages, les systèmes embarqués du véhicule n'ont fourni aucun avertissement préalable.
Contrairement à de nombreux problèmes logiciels que Tesla peut résoudre au moyen de mises à jour à distance, une défaillance matérielle de cette ampleur pose un défi mécanique complexe. Il convient de noter que Tesla a déjà procédé à deux petits rappels pour traiter des problèmes de suspension, visant environ 2 800 unités de la Model 3 en 2021 et 422 unités en 2023, en raison d'erreurs d'assemblage lors de la fabrication.
La NHTSA souligne toutefois que cette récente vague de plaintes dépasse largement le cadre de ces campagnes limitées et ne semble pas liée aux défauts de production précédemment identifiés.
Une première étape
En tant qu'évaluation préliminaire, cette enquête marque la première étape du processus d'évaluation des défauts de la NHTSA. Les organismes de réglementation évalueront la gravité, la fréquence et les conséquences sur la sécurité des défaillances signalées avant de déterminer s'il y a lieu d'exiger un rappel obligatoire.