Le résumé qui suit est la suite d'une série de 9 articles sur les nouveautés 2002. Il vous donnera un avant goût global des nouveautés qui se retrouveront d'ici peu (ou se retrouvent déjà) chez vos concessionnaires.
PONTIAC Après l'échec monumental connu avec l'Aztek l'an passé, Pontiac se devait de faire en sorte que le véhicule soit un peu plus attrayant, et vite. Bien sûr, même avec les corrections apportées à l'esthétique, on est loin du chef d'?uvre, mais ça ne peut être pire que la version 2001. On a adouci les lignes en retirant principalement les grosses moulures en relief qui lui donnait un air de batmobile. Comme leurs jumelles chez Oldsmobile et Chevrolet, les Grand Am et Sunfire reçoivent le nouveau 4 cylindres Ecotec de 140 chevaux afin de remplacer le Quad4, qui n'a jamais été un exemple de fiabilité. À l'occasion du 40e anniversaire de la Grand Prix, Pontiac à mis en vente une édition spéciale assez particulière. Ses jantes chromées, ses prises d'air sur le capot, son aileron arrière distinct et sa peinture de couleur cerise noire sont du plus bel effet mais son intérieur de même teinte que la carrosserie fait un peu kitsch. Pour sa dernière année de commercialisation, la Firebird qui fête aussi son 35e anniversaire a droit à une version spéciale identifiable à sa peinture jaune et ses décalcomanies pour le moins voyantes. Certains d'entre vous se souviendront de certaines associations entre Toyota et General Motors, dont le duo Corolla/Nova. Et bien cette association est de retour car Pontiac va lancer en mars prochain la Vibe, une familiale utilitaire construite conjointement avec le numéro un nippon. Ce véhicule attirera les acheteurs de Mazda Protegé5 qui verront en lui un habitacle beaucoup plus spacieux et un choix de version plus étoffé. De plus, il sera disponible avec la traction intégrale, une option de plus en plus en demande.