Mitsubishi prévoit une variante robuste de l'Outlander qui contribuera à élargir la gamme de la marque au Canada. Cela a été confirmé récemment lors d'une réunion entre la direction de l'entreprise et les concessionnaires canadiens de la marque, au cours de laquelle une version mise à jour du plan Elan 2030 (Momentum 2030) a été présentée.
« Nous célébrerons notre 25e anniversaire au Canada l’an prochain, et cette version actualisée de Elan 2030 nous trace une voie claire pour l’avenir. La gamme de véhicules que Mitsubishi Motors lancera au cours des prochaines années répond directement aux commentaires de nos concessionnaires et de nos clients, tout en consolidant l’avenir à long terme de la marque. »
- Kenichi Kawaji, président et chef de la direction de ventes de véhicules Mitsubishi du Canada
Aux côtés du futur VÉ Eclipse Sportback , basé sur le Nissan LEAF, le VUS robuste dérivé de l'Outlander et encore sans nom élargira la gamme canadienne du constructeur japonais, qui passera de quatre à six modèles. Mitsubishi vend actuellement l'Outlander, l'Outlander PHEV, le RVR et l'Eclipse Cross au Canada.
Le nouveau modèle devrait recevoir un nom dans les prochains mois et être commercialisé au premier trimestre 2027.
Une camionnette à l'horizon?
Mitsubishi envisage également de faire son entrée dans le segment des camionnettes légères au Canada, « sous réserve des approbations et mandats requis ». Tout comme l'Eclipse Sportback, ce projet découlerait de son partenariat de développement de modèles avec Nissan.
Une camionnette portant le logo Mitsubishi s'inscrirait assurément très bien dans l'intention affirmée par l'entreprise, réitérée aujourd'hui, d'adopter une stratégie axée sur « l’offre de véhicules axés sur l’aventure et dotés de véritables capacités hors route », alors que la demande des clients pour des modèles plus robustes et polyvalents continue de croître.
Momentum 2030
Rappelons que le plan d'affaires de Mitsubishi s'articule autour de quatre piliers, soit le développement de plus de produits électrifiés, l'expansion de la présence de la marque en Amérique du Nord, la modernisation de son modèle de vente au détail et la réalisation d'une expansion de son réseau reposant sur une croissance durable des ventes.
Retour du Pajero/Montero
Bien que cela présente une pertinence moins directe pour les Canadiens, Mitsubishi a également confirmé aujourd'hui le retour des plaques d'immatriculation Pajero/Montero sur les marchés mondiaux. Le nouveau VUS Pajero grand format et prêt pour le hors-route (connu sous le nom de Montero en Amérique du Nord) fera ses débuts officiels en Asie le 2 septembre. Aucun lancement en Amérique du Nord n'est toutefois prévu à court terme.
Le nouveau Pajero/Montero sera construit sur la même plateforme que la camionnette intermédiaire Triton et devrait être sensiblement de la même taille que le Toyota Land Cruiser moderne.