La Polestar 2 effectue son retour sur le marché canadien et peut être commandée dès aujourd'hui, a annoncé son fabricant par voie de communiqué. Ce retour s'inscrit sous l'égide du nouvel accord Canada-Chine permettant à un certain nombre de VE fabriqués en Chine d'entrer au Canada avec un tarif douanier beaucoup plus faible qu'auparavant.
Polestar a également confirmé de nouvelles mises à jour pour le modèle alors qu'il devient à nouveau disponible au Canada pour la première fois depuis 2024, année où l'entreprise a cessé de l'importer après que le gouvernement canadien a mis en place une surtaxe de 100 pour cent sur les VE fabriqués en Chine. Polestar peut désormais importer ces véhicules avec une taxe de seulement 6,1 pour cent.
La Polestar 2 2027 est proposée à partir de 69 900 $ CA.
Notons que Polestar a déjà annoncé son intention d'introduire un tout nouveau successeur à la Polestar 2 l'année prochaine, de sorte que la deuxième vie canadienne du modèle actuel sera de courte durée. La Polestar 2 présentement proposée aux clients canadiens est uniquement livrable en configuration à traction intégrale, contrairement à l'édition 2025 qui pouvait également être obtenue en version à propulsion.
L'offre de la Polestar 2 2027 est aussi simplifiée et limitée, la plupart de ses ensembles et options étant désormais regroupés en une seule offre. Le modèle est proposé dans la variante Long range Dual motor, avec les ensembles Pilot, Plus et Climate de série, des roues Aero de 19 pouces et un choix de cinq couleurs extérieures : Vapor, Storm, Midnight, Space et Snow.
Hugues Bissonnette, directeur de Polestar Canada, a déclaré que l'entreprise avait vendu plus de 7 300 unités de la berline électrique avant qu'elle ne soit retirée du marché d'ici. Son retour pour l'année-modèle 2027 donne à la marque suédoise appartenant à des intérêts chinois une gamme de trois modèles actuellement offerts au Canada : la berline fastback 2, ainsi que le VUS Polestar 3 et le multisegment de style coupé Polestar 4.
Équipé d'une puce de processeur central Qualcomm Snapdragon améliorée, le système d'infodivertissement de la Polestar 2 est présenté comme étant plus réactif qu'auparavant. Cette puce mise à niveau permet des vitesses de téléchargement plus rapides pour les applications embarquées, des temps de réaction plus courts lors des actions dans les applications et des performances globales plus fluides pour le système d'infodivertissement.
La Polestar 2 Long range Dual motor 2027 développe une puissance de 421 chevaux et un couple de 546 lb-pi, avec un temps de 0 à 100 km/h fixé à 4,5 secondes et une autonomie totale selon l'EPA de 447 km.
La Polestar 2 2027 peut être commandée dès maintenant sur le site polestar.com.