ATLANTA, GA, le 19 décembre /CNW-PRN/ - Porsche a annoncé son intention de lancer une version ultra-performante de sa voiture sport 911 Carrera Coupé sur le marché mondial dès le printemps 2003. La nouvelle 911 GT3 représente le plus puissant modèle de Porsche sans turbocompression jamais offert pour usage routier aux Etats-Unis et au Canada.
S'inspirant du précédent modèle 911 GT3 (qui n'était pas offert en Amérique du Nord), la Porsche 911 GT3 2003 comprend un moteur de 3,6 litres à six cylindres opposés à plat d'une puissance de 380 chevaux-vapeur (SAE) et de 285 lb-pi de couple. Le moteur, qui est doté d'une impressionnante puissance de sortie de 105 chevaux-vapeur par litre, propulse la 911 GT3 de 0 à 100 km/h (60 mi/h) en 4,3 secondes, de 0 à 160 km/h (100 mi/h) en 9,4 secondes, et à une vitesse maximale atteinte sur piste de 305 km/h (190 mi/h). Pour s'adapter à cette performance accrue, la transmission de la 911 GT3 est équipée de systèmes de refroidissement de l'huile de transmission et de lubrification par injection d'huile et a été soumise à certains renforcements supplémentaires.
La caractéristique visuelle la plus frappante de la nouvelle 911 GT3 est son aileron unique qui contribue largement, lors de la conduite à grande vitesse, à l'excellente stabilité de la direction et à l'appui accru favorisant les virages. Avec sa jupe avant redessinée, la GT3 obtient un coefficient de traînée remarquable (Cx=0,30) pour une voiture de sa catégorie.
En outre, le maniement GT3 est amélioré grâce à sa suspension sport, ses roues plus larges et plus légères ainsi que ses pneus plus larges. Les roues avant de 8,5 po (20 cm) sont équipées de pneus 235/40 ZR 18, tandis que les roues arrières de 11 po (28 cm) le sont de pneus 295/30 ZR 18.