Hier, le gouvernement fédéral a présenté son budget annuel et puisqu’il s’agit d’une année électorale, on y retrouve, comme c’est la coutume, des mesures susceptibles de plaire à la classe moyenne et à différentes couches de la société.
L’une d’elles concerne le retour d’un rabais accordé à l’achat d’un véhicule « vert », une première depuis 11 ans au niveau fédéral. Cette fois, les types de véhicules visés sont soit électriques, soit mus par l’hydrogène.
Il y a un hic, toutefois ; le prix de détail suggéré de ces derniers doit être de moins de 45 000 $. Voilà qui démontre un calcul « savant » de la part des instances gouvernementales. Le choix de cette barrière élimine certains des véhicules les plus populaires dans cette catégorie, des produits comme la Tesla Model 3 et la Hyundai Kona électrique. Les deux sont respectivement offerts à 47 600 $ et 45 599 $.
Une limite de 50 000 $ aurait été plus inclusive, mais aurait coûté plus cher. Au total, le gouvernement a alloué un somme de 300 millions de dollars à Transports Canada pour cette nouvelle mesure. C’est peu, considérant l’engouement sans cesse grandissant pour ce type de véhicule.
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Les résidents du Québec peuvent donc oublier un rabais de 13 000 $ pour un des véhicules ci-haut mentionnés (l’offre fédérale s’ajoute à celle en vigueur dans cette province).
Ça laisse quand même d’autres choix, comme celui de la Nissan LEAF.
Autre élément qui fait jaser ; aucune date n’a été annoncée pour la mise en application de ce rabais. Voilà qui n’encouragera pas les consommateurs à se ruer pour effectuer un achat avant d’en savoir plus. Il faudra voir jusqu’à quel point l’entrée en vigueur de cette nouvelle norme se fera rapidement… ou s’étirera dans le temps ; les élections auront lieu à l’automne.
Attendons avant d’en savoir plus et de juger cette annonce comme électoraliste, car il n’est pas impossible que la mesure ratisse plus large, notamment en incluant des produits hybrides enfichables . Rien n’a été confirmé à ce sujet, mais le dossier ne serait pas clos.
La laisse dont profite le gouvernement est courte, cependant.