L’ancien pilote de F1 et d’IndyCar, Eliseo Salazar, effectuera ses grands débuts en WRC lors du rallye d’Argentine, au volant d’une MINI John Cooper Works.
Après son passage en Formule 1 de 1981 à 1983, le pilote chilien a couru épisodiquement dans diverses catégories avant de retrouver un programme à temps plein à partir de 1995, lorsqu’il fit ses débuts dans le championnat CART, puis en Indycar de 1997 à 2002.
Il s’est ensuite reconverti au rallye dans son pays, et a également participé aux trois dernières éditions du rallye Dakar.
Eliseo Salazar effectuera ce week-end, à 57 ans, ses grands débuts en WRC lors du Rallye d’Argentine, où il pilotera une MINI John Cooper Works préparée par Prodrive.
« Après la triple couronne, c’est-à-dire ma participation à l’Indy 500, les 24 Heures du Mans et le Grand Prix de Monaco, j’ai participé au Dakar, et ce fut un peu mon carré magique », a déclaré Salazar au site wrc.com.
« Je cours en rallye au Chili depuis sept ans, depuis mon retrait de l’IndyCar. J’ai eu cette opportunité avec Prodrive grâce à David Richards, que je connais depuis mes années de Formule 1. Si j’étais trente ans plus jeune, j’aurais pu disputer la saison entière, mais ce n’est pas le cas. Peut-être que si j’effectue du bon boulot, je pourrai revenir en Argentine l’année prochaine », a-t-il ajouté.
Rappelons que Eliseo Salazar est devenu célèbre aux débuts des années 80 après son altercation avec Nelson Piquet lors du Grand Prix d’Allemagne 1982, après qu’il ait accroché la Brabham du Brésilien, alors en tête.
Après son passage en Formule 1 de 1981 à 1983, le pilote chilien a couru épisodiquement dans diverses catégories avant de retrouver un programme à temps plein à partir de 1995, lorsqu’il fit ses débuts dans le championnat CART, puis en Indycar de 1997 à 2002.
Il s’est ensuite reconverti au rallye dans son pays, et a également participé aux trois dernières éditions du rallye Dakar.
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| Eliseo Salazar (Photo: BMW Motorsport) |
Eliseo Salazar effectuera ce week-end, à 57 ans, ses grands débuts en WRC lors du Rallye d’Argentine, où il pilotera une MINI John Cooper Works préparée par Prodrive.
« Après la triple couronne, c’est-à-dire ma participation à l’Indy 500, les 24 Heures du Mans et le Grand Prix de Monaco, j’ai participé au Dakar, et ce fut un peu mon carré magique », a déclaré Salazar au site wrc.com.
« Je cours en rallye au Chili depuis sept ans, depuis mon retrait de l’IndyCar. J’ai eu cette opportunité avec Prodrive grâce à David Richards, que je connais depuis mes années de Formule 1. Si j’étais trente ans plus jeune, j’aurais pu disputer la saison entière, mais ce n’est pas le cas. Peut-être que si j’effectue du bon boulot, je pourrai revenir en Argentine l’année prochaine », a-t-il ajouté.
Rappelons que Eliseo Salazar est devenu célèbre aux débuts des années 80 après son altercation avec Nelson Piquet lors du Grand Prix d’Allemagne 1982, après qu’il ait accroché la Brabham du Brésilien, alors en tête.