Pilote de l'écurie Citroën Racing, Sébastien Loeb a déjà pris une avance de 15 secondes après sept étapes spéciales du Rallye de France Alsace vendredi.
Jari-Matti Latvala, aux commandes d'une Ford Fiesta, a démontré un bon rythme en début d'épreuve jusqu'à ce que Loeb, aux portes de son 9e titre mondial , trouve ses marques et pousse sa Citroën DS3 à la limite pour ainsi prendre la tête.
La pluie a rendu les conditions un peu difficiles et Latvala s'est plaint de la piètre efficacité de sa Fiesta dans les portions sales de la route.
Après ES7, alors qu'il reste une seule spéciale à disputer vendredi soir dans Mulhouse, Loeb mène Latvala par 15,6 secondes.
Mikko Hirvonen, coéquipier de Loeb chez Citroën, est troisième, déjà à 33 secondes de ce dernier.
Petter Solberg, de l'écurie Ford, s'est plaint de la présence de boue sur la route et se classe quatrième devant la MINI de Dani Sordo, lui aux prises avec des soucis de freins.
Jari-Matti Latvala, aux commandes d'une Ford Fiesta, a démontré un bon rythme en début d'épreuve jusqu'à ce que Loeb, aux portes de son 9e titre mondial , trouve ses marques et pousse sa Citroën DS3 à la limite pour ainsi prendre la tête.
La pluie a rendu les conditions un peu difficiles et Latvala s'est plaint de la piètre efficacité de sa Fiesta dans les portions sales de la route.
Après ES7, alors qu'il reste une seule spéciale à disputer vendredi soir dans Mulhouse, Loeb mène Latvala par 15,6 secondes.
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| Sébastien Loeb, Citroën DS3. (Photo: Citroën Racing) |
Mikko Hirvonen, coéquipier de Loeb chez Citroën, est troisième, déjà à 33 secondes de ce dernier.
Petter Solberg, de l'écurie Ford, s'est plaint de la présence de boue sur la route et se classe quatrième devant la MINI de Dani Sordo, lui aux prises avec des soucis de freins.