Ce n’était qu’une question de temps, direz-vous, mais c’est maintenant fait ; le groupe FCA a confirmé qu’une camionnette de taille intermédiaire allait rejoindre les rangs de la division Ram. Le modèle sera assemblé sur les mêmes bases que la version camionnette (Scrambler) attendue au sein de la famille Jeep.
Avec la multiplication des produits dans ce segment, ce n’est pas une surprise d’apprendre que FCA veut sa part du gâteau, même s’il y a quelques années, la compagnie disait ne pas tenir à offrir de concurrents au duo Chevrolet Colorado et GMC Canyon qui effectuait un retour sur le marché.
Il faut croire que la venue prochaine du Ranger et de potentiels rivaux de moindre envergure chez Volkswagen et Hyundai a convaincu la firme d’agir.
En 2016, Mike Manley, alors patron de Ram et aujourd’hui grand manitou du groupe FCA, avait affirmé que la demande serait assez soutenue pour servir à la fois une camionnette Jeep, mais aussi une autre à l’enseigne Ram.
Le nouveau modèle se pointerait pour l’année 2022. Une variante TRX, un équivalant à la ZR2 du Colorado et à l’éventuelle Raptor chez le Ford Ranger, serait rapidement de la partie.
Avec l’ajout du Dakota (on présume sur le retour du nom), FCA espère faire passer les ventes totales de la division Ram de 770 000 unités à plus d’un million en 2022.