Ford fait face à une campagne de sécurité embarrassante après qu'un défaut de fabrication touchant une garniture intérieure a été officiellement lié à 65 blessures et à un accident de la route dans le monde.
Le constructeur automobile rappelle 548 463 VUS Expedition des années-modèles 2018 à 2024 aux États-Unis pour remédier à un danger qui coupe littéralement ses clients. Aucune information n'a encore été transmise par Ford Canada ou Transports Canada concernant un rappel au nord de la frontière.
Le problème
Au cœur du problème se trouve le placage chromé décoratif situé sur la console centrale du véhicule. Avec le temps, ce revêtement réfléchissant peut cloquer, s'écailler et se séparer du substrat en plastique sous-jacent. Lorsque le revêtement métallique se fissure, il crée des bords exposés aussi tranchants que des rasoirs, capables de couper les mains et les doigts des occupants.
Ford a reconnu qu'un petit nombre de ces lacérations étaient suffisamment graves pour nécessiter des soins médicaux professionnels.
Les forums Internet regorgeaient de plaintes de propriétaires à ce sujet depuis plus de trois ans, sans compter les directeurs de service des concessions qui signalaient de fréquents remplacements de cette garniture sous garantie.
Ford a d'abord résisté à l'idée de lancer une campagne de sécurité. L'entreprise soutenait que le cloquage était visible à l'œil nu avant que la pièce ne s'écaille complètement. Cependant, des tests d'ingénierie et environnementaux rigoureux ont révélé par la suite que des composants ne montrant aucun signe initial de détérioration pouvaient tout de même cloquer et faire défaut de manière inattendue, forçant Ford à revoir sa position.
L'ampleur du problème est massive. En juin 2026, Ford avait accumulé 4 634 réclamations au titre de la garantie, 150 rapports sur le terrain et 34 plaintes auprès de ses centres d'appels concernant cette garniture défectueuse. Le constructeur a finalement entamé une enquête plus approfondie après avoir remarqué une tendance claire de blessures aux mains parmi les plaintes soumises directement à la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).
La solution
Pour corriger la situation, Ford demandera aux propriétaires concernés de se rendre chez un concessionnaire Ford ou Lincoln local. Les techniciens inspecteront la console centrale intérieure et remplaceront gratuitement les pièces de garniture endommagées par des composants mis à jour.
Des instructions spécifiques pour les propriétaires canadiens devraient suivre sous peu avec l'annonce du rappel ici.
Cette vaste campagne s'ajoute aux difficultés persistantes de Ford en matière de qualité, elle qui a accumulé un nombre record de 153 rappels en 2025 et continue de dominer les classements de l'industrie cette année. Le PDG, Jim Farley, a publiquement reconnu que le redressement des pratiques d'assemblage et de contrôle de la qualité de l'entreprise prendrait du temps, et c'est effectivement le cas.