Québec, Québec - La fin de semaine dernière, le Centre de foires de Québec était l’hôte du Salon Auto-Sport Québec. Les organisations peuvent dire “mission accomplie” au lendemain de la clôture de la 55e édition de l’événement.
Comme chaque année, l’organisation a misé sur la variété et la diversité afin d’attirer un maximum de visiteurs. Pour la province du Québec, cet événement marque le début de la saison de l’automobile après un hiver foid et neigeux.
Sur place, on pouvait voir des voitures anciennes et classiques, des muscle cars, des véhicules exotiques, des véhicules de course, des motocyclettes ainsi que des poids lourds. Enfin, histoire d’épater la galerie, une démonstration d’hommes forts et un concours de scies à chaîne étaient organisés en marge de l’événement. Bref, il y en avait pour tous les goûts.
Des muscle cars époustouflants
Lors de notre visite du salon, quelques véhicules ont particulièrement attiré notre attention. C’est le cas d’une Dodge Charger 1970 désormais propulsée par un moteur V8 Hemi suralimenté produisant plus de 1000 chevaux. Parmi les muscle cars, la Dodge Charger Daytona 1969 impeccablement restaurée ainsi que le duo de Ford Mustang Bullit 2008 et 1968 tombaient à point dans nos goûts.
Dans un tout ordre d’idée, nous avons été très surpris de voir une Peugeot 106 Maxi 1997 ainsi qu’une Toyota Corolla familiale qui participaient à la diversification des voitures sur place.
Trio de camions de Morneau Transport
Comme mentionné ci-haut, cette exposition ne réunissait pas que des voitures d’exception. En effet, des camions extraordinaires faisaient aussi partie intégrante de l’événement. L’entreprise Morneau Transport a profité de l’occasion pour exposer fièrement trois pièces de sa collection: un Chevrolet deux tonnes 1942, un Reo Speedwagon 1948 ainsi qu’un Mack 1955.
Hommage à la Ford Thunderbird
En terminant, mentionnons la réussite de l’hommage au 70e anniversaire de la Ford Thunderbird. Les organisateurs se sont efforcés de réunir chacune des générations de ce modèle emblématique, et ce, autant les versions les plus marquantes que celles qui sont tombées dans l’oubli.