Slate n’entend pas vendre ses camionnettes minimalistes au Canada.
C’est ce qu’a révélé un article publié par Automotive News Canada ces derniers jours. Le porte-parole de Slate a indiqué que « nous ne prévoyons pas vendre de véhicules au Canada. » Cependant, il n’a pas évoqué les raisons entourant cette décision.
Les contre-tarifs canadiens an cause ?
Ceci dit, dans un élan purement spéculatif, il est légitime d’imaginer que les contre-tarifs imposés par le gouvernement canadien sur les automobiles de fabrication américaine rendraient le plan d’affaires moins viable pour le constructeur.
Et c’est dommage, car non seulement cette camionnette électrique est-elle minimaliste, mais elle se distinguera par son prix de départ franchement alléchant lorsqu’elle débarquera sur le marché américain. Cela dit, l’intérêt aurait sans doute été moins élevé en raison de la valeur du dollar canadien face au dollar américain et avec l’imposition de contre-tarifs.
Précisons que l’usine d’assemblage et de fabrication de Slate est située à Warsaw en Indiana.
À partir de seulement 24 950 $ aux États-Unis
Depuis la première présentation de la camionnette de Slate au printemps 2025, l’engouement n’a jamais cessé de croître. Initialement, ce nouveau constructeur entendait se démarquer grâce à un prix de base très alléchant. Ces dernières semaines, nous avons appris que la camionnette Slate allait être offerte à partir de 24 950 $ US pour le marché américain. Cette somme représente l’équivalent d’environ 35 400 $ CA.
En plus de la camionnette, Slate a aussi concocté un petit VUS électrique tout aussi minimaliste. Quant à lui, son prix d’entrée est de 29 950 $ US. Ce montant représente environ 42 500 $ CA.
Sans concessionnaire pour le moment
Slate prévoit vendre directement aux consommateurs, donc via le manufacturier, sans réseau de concessionnaires franchisés traditionnel. Essentiellement, le constructeur s’inspire du modèle d’affaires de Tesla et de Rivian.