Par Denis Lecours , Autodrome Saint-Eustache Dès le début de la soirée Guy Jubinville annonçait ses couleurs. Plus rapide lors des essais libres, plus tôt en journée, le champion en titre s'est de nouveau imposé à la séance d'essais chronométrés avec un temps de 18,640 secondes à 135,193 kilomètres heure. Il a devancé Jonathan Bouvrette par 143 millièmes de secondes. Sébastien Dusseault a enregistré le troisième temps. Puis, comme c'est la coutume Jubinville a lancé le dé et c'est finalement les trois premières positions qui étaient inversées pour le départ de la première finale de 20 tours. Sébastien Dusseault, il partait de la position de tête, a mené de bout en bout l'épreuve de 20 tours. Au départ de la course il a été devancé par Jonathan Bouvrette qui partait à ses côtés, mais le départ original a été refusé par les officiels. Ils ont jugé que Bouvrette avait accéléré trop rapidement. À la relance Dusseault est demeuré en tête, mais il a du résister aux assauts répéter de Guy Jubinville tout au long de la course. Il enregistre une première victoire cette devant Guy Jubinville, André Dupont, Jonathan Bouvrette et Benoît Juteau. La finale de 60 tours a certainement été la course la plus agitée de la soirée. Plusieurs incidents et accidents ont marqués cette épreuve remportée par Jonathan Bouvrette (#41), de retour sur la plus haute marche du podium après un bris de moteur en essais libres plus tôt cette semaine. Dès le départ de l'épreuve un incident dans la courbe trois a expédié trois participants dans les paddocks avec des dommages importants. Daniel Bélanger, André Dupont et Jonathan Côté aurons beaucoup de travail à faire pour réparer les bolides pour la prochaine épreuve samedi soir prochain. Sébastien Dussault et Guy Jubinville ont complétés le podium, mais les deux ont dû remonter le peloton après avoir été impliqué dans un incident vers la mi-course. Philippe Jeannotte et Vincent Maheu se sont classés en quatrième et cinquième position. Les pilotes de la classe Pro-Truck Cummins seront de retour en piste samedi soir prochain pour des finales de 25 et 75 tours.
DERNIÈRE HEURE En fin de soirée les inspecteurs techniques ont décelé quelques anomalies sur la camionnette de Guy Jubinville. Un des pneu utilisés sur la camionnette n'était pas conforme à la réglementation tout comme l'essence utilisé. Les pilotes Pro-Truck Cummins doivent obligatoirement se procurer les pneus du fournisseur Morin Performance et l'essence à l'Autodrome St-Eustache, ce qui n'a pas été le cas pour les deux fautes. Monsieur Yves Ladouceur, le directeur des opérations a donc imposé une disqualification complète pour les deux courses de la soirée. Tous les autres pilotes gagnent donc une position au classement. Sport Compact NASCAR Lévesque Transmission Paul Jean (#02) a profité de la malchance des autres pilotes et il prendra la tête du championnat grâce à une superbe deuxième position derrière Claude Salois (#03) qui semblait intouchable dans cette finale de 30 tours. Il avait également remporté la victoire dans sa course de qualification. Marc Lévesque (#85), Dany Boyer (#8) et Benoît Ayotte (#17), qui luttaient au championnat avec Paul Jean, ont tous été impliqués dans des incidents et n'ont pu compléter l'épreuve. Mario Carrier (#1) a pris la troisième marche du podium suivit de Francis Cadieux (#07) et Jacques Tassé (#5) qui a finalement décidé de participer à la compétition dans cette catégorie. Roger Rocheleau (#66) a gagné l'autre épreuve préliminaire.
DERNIÈRE HEURE En fin de soirée les inspecteurs techniques ont décelé quelques anomalies sur la camionnette de Guy Jubinville. Un des pneu utilisés sur la camionnette n'était pas conforme à la réglementation tout comme l'essence utilisé. Les pilotes Pro-Truck Cummins doivent obligatoirement se procurer les pneus du fournisseur Morin Performance et l'essence à l'Autodrome St-Eustache, ce qui n'a pas été le cas pour les deux fautes. Monsieur Yves Ladouceur, le directeur des opérations a donc imposé une disqualification complète pour les deux courses de la soirée. Tous les autres pilotes gagnent donc une position au classement. Sport Compact NASCAR Lévesque Transmission Paul Jean (#02) a profité de la malchance des autres pilotes et il prendra la tête du championnat grâce à une superbe deuxième position derrière Claude Salois (#03) qui semblait intouchable dans cette finale de 30 tours. Il avait également remporté la victoire dans sa course de qualification. Marc Lévesque (#85), Dany Boyer (#8) et Benoît Ayotte (#17), qui luttaient au championnat avec Paul Jean, ont tous été impliqués dans des incidents et n'ont pu compléter l'épreuve. Mario Carrier (#1) a pris la troisième marche du podium suivit de Francis Cadieux (#07) et Jacques Tassé (#5) qui a finalement décidé de participer à la compétition dans cette catégorie. Roger Rocheleau (#66) a gagné l'autre épreuve préliminaire.