Le nouveau B9X offrira les dimensions d'un grand VUS et une assise pour 7 passagers En 1994, Subaru a mis le monde des véhicules utilitaires sport sur ses genoux avec un seul véhicule, issu de la familiale Legacy 1995, le Outback.
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| En 1994, Subaru a lancé une nouvelle catégorie de véhicules - la familiale utilitaire sport. L'actuelle Outback 2005 (montrée ici) poursuit cette tradition. (Photo : Subaru Canada) |
C'est difficile de ne pas se souvenir des pubs télé et imprimées de l'acteur australien Paul Hogan (Crocodile Dundee) roulant sur des terres quasi désertiques remplies de rochers avec cette familiale surélevée, habillée de panneaux de plastique, en exécutant toutes sortes de manoeuvres, d'accélérations, bref, se moquant littéralement de la concurrence.Avec ces spots de 30 secondes à la télé, Subaru a lancé une nouvelle catégorie de véhicules - la familiale utilitaire sport. Le concept a eu une croissance rapide, et a inspiré des véhicules comme la familiale
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| La Outback a prouvé qu'un véhicule pratique et polyvalent n'avait pas besoin de s'habiller de la carrosserie d'un gros utilitaire sport, une idée toujours populaire de nos jours. (Photo : Subaru Canada) |
Allroad quattro, chez Audi, et la Volvo V70/XC70, dans un premier temps, et une multitude d'autres au fil des ans.Poursuivant sur sa lancée, Subaru a fait grandir sa gamme Outback en y incluant la familiale Impreza Outback et la berline Legacy Outback. Par la même occasion, cette gamme Outback est devenue en quelque sorte la base d'une affirmation inédite de ce constructeur japonais, à savoir que la traction intégrale, une garde au sol décente et plein d'espace de chargement ne doit pas nécessairement être habillé de la carrosserie d'un gros utilitaire sport.Près d'une décennie plus tard, Subaru travaille à marquer une autre étape significative de ses 37 ans d'existence en Amérique du Nord.Cette fois, on va cibler l'amélioration de l'image de la marque pour amener la compagnie un peu plus haut, dans le marché. Le premier véhicule à être
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| Le B9X, un véhicule utilitaire multisegment à 7 passagers, représente la première tentative de Subaru de construire un véritable véhicule utilitaire sport. (Photo : Subaru Canada) |
lancé selon ce nouveau thème est le B9X, un véhicule utilitaire multisegment à 7 passagers - la première tentative de Subaru de construire un véritable véhicule utilitaire sport. "Ceci représente une étape significative pour Subaru," a déclaré Kunio Ishigami, président et directeur général de Subaru of America, Inc. "Le Subaru B9X combine une audacieuse nouvelle conception et notre réputé système de traction intégrale symétrique, et il est notre premier véhicule à 7 passagers."Lors de l'annonce de ce véhicule, à Miami, en Floride, le vice-président exécutif de Subaru of America, Fred Adcock, a dit que "Le B9X devrait représenter la prochaine étape pour les actuels propriétaires de Legacy et de Outback qui veulent aller plus loin en termes de format, de flexibilité, de niveau d'équipement et de raffinement. Ce n'est pas une coïncidence que nous soyons ici, à Miami, un marché
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| Le prochain Saab 9-6X sera construit sur la plate forme du Subaru B9X, de la même façon que leur 9-7X était basé sur les TrailBlazer/Envoy. (Photo : Trevor Hofmann, Canadian Auto Press) |
reconnu pour son style innovateur, avec un tout nouveau Subaru. Ce véhicule représente plus qu'un simple nouveau style de Subaru. Avec sa maniabilité amusante, et sa versatilité à l'intérieur, c'est également un Subaru qui va attirer un large auditoire."Qu'est-ce qui a décidé Subaru à plonger dans la conception d'un véhicule sport multisegment? Parallèlement à la production du type de véhicule dont le marché affamé du VUS nord-américain a un besoin maladif, Subaru a aussi profité d'un incitatif de General Motors pour aider à la production du second véhicule utilitaire sport de sa problématique division suédoise. Le B9X et le prochain Saab 9-6X seront construits dans les installations américaines de Subaru, à Lafayette, en Indiana, puisque les deux véhicules partageront des styles intérieur et extérieur communs. Ce véhicule Saab, qui sera dévoilé sous peu, sera le troisième véhicule de la marque à être construit sur une plate forme partagée, après la familiale sport 9-2X, basée sur l'Impreza, et le VUS 9-7X, qui tire ses origines du duo TrailBlazer/Envoy.