La Subaru Outback 2027 accueille une version Commodité au Canada, dont le prix de départ est fixé à 37 995 $ CA. Absente de la gamme canadienne en 2026, cette déclinaison devient la nouvelle porte d’entrée du modèle. En ajoutant les frais de transport et de préparation ainsi que les autres frais indiqués au configurateur, la facture atteint 41 007,50 $, avant les taxes.
Pendant que Subaru of America annonce également une version d’entrée de gamme et des réductions de prix pour plusieurs déclinaisons américaines, l’offre canadienne conserve ses propres appellations. Selon le site de Subaru Canada, les acheteurs peuvent choisir parmi six versions : Commodité, Tourisme, Limited, Limited XT, Wilderness et Premier XT.
Une nouvelle porte d’entrée
L’ajout de la version Commodité permet d’accéder à l’Outback sans devoir passer à la déclinaison Tourisme, qui constituait le modèle de base au Canada en 2026.
Au PDSF de 37 995 $ s’ajoutent 2 495 $ pour le transport et la préparation, puis 517,50 $ en autres frais dans la configuration présentée.
Subaru indique que l’équipement offert de série comprend notamment un écran tactile central de 12,1 pouces et une instrumentation numérique de 12,3 pouces. La compatibilité avec Apple CarPlay et Android Auto figure également au menu, tout comme la suite d’aides à la conduite EyeSight. Le rouage intégral et le système X-MODE font partie de l’équipement de série.
Deux moteurs au programme
Les versions Commodité, Tourisme et Limited emploient un moteur à quatre cylindres à plat de 2,5 litres. Il développe 180 chevaux et un couple de 178 lb-pi. Une boîte automatique à variation continue transmet la puissance aux quatre roues.
Les déclinaisons Limited XT, Wilderness et Premier XT reçoivent plutôt un moteur turbocompressé à quatre cylindres à plat de 2,4 litres. Sa puissance atteint 260 chevaux, tandis que son couple s’établit à 277 lb-pi. Cette motorisation est elle aussi jumelée à une boîte à variation continue.
La Wilderness se distingue notamment par ses amortisseurs électroniques adaptatifs et son système X-MODE à deux modes, dont les réglages sont conçus pour différentes surfaces, comme la neige, la terre et la boue.
Selon les données publiées par Subaru Canada, elle affiche une consommation de 11,3 litres/100 km en ville et de 8,8 litres/100 km sur route, contre respectivement 9,3 et 7,5 litres/100 km pour les versions à moteur atmosphérique.