Honda CR-V (essence et hybride)
Le CR-V de Honda est un modèle omniprésent au Canada, et ce, pour une bonne raison. Le VUS est bien construit et immensément performant, même lors de conditions difficiles. Et il possède l’un des habitacles les plus spacieux du segment.
Ajoutez à cela une finition intérieure impeccable et un moteur 4-cylindres turbo de 1,5 litre à régime libre breveté par Honda, et vous avez une recette gagnante à bien des égards.
Si la consommation de carburant vous préoccupe davantage, le modèle hybride pourrait vous convenir davantage. Livrable en versions EX-L et Touring, il consomme moins que les 7,0 litres/100 km annoncés en cycle mixte.
Hyundai Tucson (essence, hybride et hybride rechargeable)
Pour 2025, le Tucson est légèrement retouché avec une calandre redessinée, de nouvelles jantes et de nouveaux pare-chocs. Il affiche une mine un peu plus robuste, même s’il se débrouillait bien à cet égard auparavant.
À l’intérieur, des changements notables, avec un tableau de bord à affichage numérique en option pour l’instrumentation et le multimédia. Les modèles de base du Tucson sont équipés d’un écran tactile central de 12,3 pouces, l’un des plus gros du segment.
Trois groupes motopropulseurs sont proposés : un 4-cylindres atmosphérique de 2,5 litres, une version hybride avec un 4-cylindres turbo de 1,6 litre et une version hybride rechargeable (même moteur) offrant jusqu’à 65 km d’autonomie. La puissance varie de 178 à 187 chevaux et le couple de 178 à 195 lb-pi.
La version XRT, plus robuste, avec ses jantes et pneus singuliers et ses accents de carrosserie supplémentaire, est de retour en 2025.