Top 10: Ce que nous avons vu au musée Porsche à Stuttgart (Indice : ce sont tous des Porsche)

917 PA Spyder 1969

Huit cylindres ne vous suffisent pas? Eh bien, que diriez-vous d’en coller deux à une manivelle commune, pour un V16 avec une vitesse de pointe de 360 km / h? Oui, ça devrait faire l’affaire.

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Il y a eu de nombreuses versions des « Kurzheck » 917 à queue courte au fil des ans - vous pouvez en voir deux ici. Mais celle-ci est un peu spéciale - pas à cause de ses ailerons arrière caudales uniques, mais plutôt à cause de ce qu'on ne peut pas voir: le cadre de magnésium dessous. Porsche était si secret au sujet de la technologie qu’afin de tromper les officiels de l’Automobile Club d’Ouest, ils ont même gardé les pilotes Gijs van Lennep et Helmut Marko dans le noir.