Toyota apporte quelques changements ciblés à la Prius et à la Prius hybride branchable pour l’année-modèle 2027.
Toyota Prius 2027 : quoi de neuf ?
La principale nouveauté touche les commodités à bord, tandis que les déclinaisons rechargeables profitent désormais d’une solution de recharge plus polyvalente.
La gamme demeure composée de deux versions hybrides à traction intégrale et de trois déclinaisons hybrides branchables. Les Toyota Prius 2027 sont déjà disponibles chez les concessionnaires du pays.
La climatisation à deux zones pour l’ensemble de la gamme
Pour 2027, toutes les versions de la Prius reçoivent de série la climatisation automatique à deux zones. Cet équipement permet au conducteur et au passager avant de sélectionner séparément la température de leur côté de l’habitacle.
Motorisations de la Toyota Prius 2027
La Prius hybride conventionnelle demeure offerte avec le rouage intégral électronique. Son groupe motopropulseur combine un moteur à essence de 2,0 litres à des moteurs électriques. Le tout produit une puissance totale de 196 chevaux. Le constructeur annonce une consommation combinée de 4,8 litres/100 km.
Toyota Prius 2027 – versions et prix au Canada
Deux versions figurent au catalogue. La Prius XLE AWD est notamment munie d’un écran tactile de 8 pouces, de sièges avant chauffants et d’un volant chauffant. La version Limited AWD ajoute entre autres un écran de 12,3 pouces, une chaîne audio JBL, des sièges avant ventilés, des sièges arrière chauffants, un toit vitré et un hayon à commande électrique.
Le PDSF (prix de détail suggéré par le fabricant) de la Toyota Prius 2027 est établi à 39 000 $ pour la version XLE AWD.
- - Prius XLE AWD 2027 – 39 000 $
- - Prius Limited AWD 2027 – 44 700 $
Toyota Prius PHEV 2027 : quoi de neuf ?
La principale modification apportée à la Prius hybride branchable concerne son équipement de recharge. Toutes les versions sont désormais livrées avec un câble compatible avec les bornes de niveau 1 et de niveau 2. Le propriétaire peut ainsi utiliser une prise domestique ordinaire ou une borne de 240 volts sans devoir se procurer un second câble.
Le groupe motopropulseur hybride branchable développe toujours 220 chevaux. La version SE, montée sur des roues de 17 pouces, procure une autonomie électrique pouvant atteindre 72 km. Les variantes XSE et XSE Premium, qui sont dotées de roues de 19 pouces, offrent une autonomie maximale d’environ 64 km.
La Prius hybride branchable SE comprend notamment des sièges avant chauffants, un volant chauffant, un écran tactile de 8 pouces et plusieurs aides à la conduite. La XSE adopte un écran de 12,3 pouces, un toit vitré et des sièges arrière chauffants, tandis que la XSE Premium ajoute notamment une chaîne audio JBL, un hayon électrique et un système de caméras à vue panoramique. Son PDSF est fixé à 41 080 $.
- - Prius PHEV SE 2027 – 41 080 $
- - Prius PHEV XSE 2027 – 45 410 $
- - Prius PHEV XSE Premium 2027 – 49 160 $