Toyota Tacoma 2004Très utile pour les petits et moyens travaux
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Difficile à croire que Toyota vend des camionnettes depuis 1964. Le moins qu'on puisse dire, c'est qu'elle a la tête dure. La Tacoma a réussi de peine et de misère à convaincre 460 acheteurs au Québec l'an dernier. Pendant ce temps, Ford et GM dépassaient allégrement les 2000 exemplaires vendus de la Ranger et de la S-10, Pourquoi une performance aussi faible ? Toyota n'a tout simplement pas une culture de camions. Si vous arrivez dans un concessionnaire et si vous mentionnez que vous voulez acheter une camionnette, tout le monde se sauve en courant. Il y a un manque de formation et d'intérêt, car pour le produit, il n'y a rien à redire.
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Il y a une raison à ce manque d'intérêt pour les camionnettes. Il faut tout une formation pour arriver à s'y retrouver dans les cahiers de charges, les versions et les équipements offerts. La situation au Moyen-Orient est plus simple. Disons simplement qu'en 2004, on note quelques petits changements : le modèle PreRunner 4 x 2 à cabine allongée (Xtracab) disparaît de même qu'une ou deux nouvelles teintes de carrosserie; mais essentiellement, vous avez le même véhicule que l'an dernier. Attention ! Retenez bien votre souffle ! La Tacoma est offerte en sept versions : à cabine allongée (Xtracab) à 2 ou à 4RM; à cabine allongée (Xtracab) V6 à 4RM; à cabine double (Double Cab) V6 à 4RM; PreRunner à cabine allongée (Xtracab)à 2RM; PreRunner à cabine allongée (Xtracab) V6 à 2RM et PreRunner à cabine double (Double Cab) V6 à 2RM. Je vous recommande de le relire une deuxième fois plus lentement.
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Deux choses frappent quand on prend place à bord du Tacoma. Primo, l'atmosphère très apaisante nous fait presque oublier qu'on se trouve à bord d'une camionnette, et secundo, la présentation de la planche de bord nous rappelle que la dernière refonte remonte à 1995. C'est fou ce que huit années d'évolution peuvent faire à un habitacle. Vous retrouvez tout de même deux coussins de sécurité gonflables avec un interrupteur permettant de désactiver le coussin du côté passager (sauf sur les modèles à cabine double). L'équipement de série regroupe une caisse à double paroi, des sièges en tissu et des porte-gobelet. Une banquette à dossier repliable 60/40 fait partie de l'équipement de série de la version à cabine allongée.
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