Toyota a présenté aujourd'hui son populaire multisegment, qui peut s'enorgueillir de plusieurs améliorations et de quelques modifications esthétiques par rapport au modèle 2012. Et le tout, à un prix de détail inférieur de 700 $ à la mouture précédente.
À l'extérieur, on remarque les nouveaux feux arrière, les rétroviseurs chauffants avec clignotants intégrés et les miroirs convexes pour les angles morts. La calandre ainsi que le contour des phares antibrouillards ont aussi été rafraîchis.
Le Venza 2013 offre davantage d'espace de chargement, des garnitures en similibois, un volant télescopique à trois branches, inclinable et 7 coussins gonflables. De plus, le véhicule est équipé de série d'un contrôle automatique de la température.
La consommation combinée, pour le modèle 4 cylindres, se chiffre à 8,6L/100 km; Toyota n'a pas dévoilé les cotes pour la version 6 cylindres.
À l'extérieur, on remarque les nouveaux feux arrière, les rétroviseurs chauffants avec clignotants intégrés et les miroirs convexes pour les angles morts. La calandre ainsi que le contour des phares antibrouillards ont aussi été rafraîchis.
Le Venza 2013 offre davantage d'espace de chargement, des garnitures en similibois, un volant télescopique à trois branches, inclinable et 7 coussins gonflables. De plus, le véhicule est équipé de série d'un contrôle automatique de la température.
La consommation combinée, pour le modèle 4 cylindres, se chiffre à 8,6L/100 km; Toyota n'a pas dévoilé les cotes pour la version 6 cylindres.
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| Photo: Toyota |
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