Toyota et Lexus ont dévoilé dans le cadre du Consumer Electronics Show (CES) une Lexus LS équipée d'une foule d'appareils technologiques. Il ne s'agit pas d'un véhicule autonome à proprement parler, mais bien d'une voiture dont les différents capteurs permettent « d'augmenter » les aptitudes de conduite de l'automobiliste.
Baptisé Concept de gestion intégrée de la sécurité , la Lexus est munie d'une foule de capteurs, notamment un laser 360 degrés permettant de détecter des objets autour du véhicule dans un rayon de 70 mètres, ainsi que trois caméras couleur qui révèlent les feux de circulation (caméra avant) et les autres véhicules (caméras latérales) se trouvant jusqu'à 150 mètres de distance.
Toyota développait déjà un système de transports intelligents permettant au véhicule de communiquer avec les autres usagers de la route ainsi qu'avec les différentes infrastructures, dans le but d'éviter, par exemple, les collisions aux intersections affichant une visibilité réduite.
Baptisé Concept de gestion intégrée de la sécurité , la Lexus est munie d'une foule de capteurs, notamment un laser 360 degrés permettant de détecter des objets autour du véhicule dans un rayon de 70 mètres, ainsi que trois caméras couleur qui révèlent les feux de circulation (caméra avant) et les autres véhicules (caméras latérales) se trouvant jusqu'à 150 mètres de distance.
Toyota développait déjà un système de transports intelligents permettant au véhicule de communiquer avec les autres usagers de la route ainsi qu'avec les différentes infrastructures, dans le but d'éviter, par exemple, les collisions aux intersections affichant une visibilité réduite.