La saison 2006 est bien amorcée pour Jacques Villeneuve, qui a réussi à amasser cinq points au championnat FIA au cours des deux derniers Grands Prix à Sepang (Malaisie) et à Melbourne (Australie), tandis que son équipier Nick Heidfeld récoltait ses cinq points lors du dernier Grand Prix « down under ». On se souvient que les deux pilotes de l'écurie allemande BMW Sauber n'avaient pu engranger de points lors du premier événement de la saison, à Bahreïn, avec des problèmes mécaniques pour Jacques, qui avait vu son moteur éclater au 29e tour. Pour sa part, Nick avait terminé la course à la 12e place, avec un tour de retard.
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| Jacques Villeneuve portait, lors de l'édition 2005, une barbe très à la mode. Le verra-t-on au bras de sa nouvelle fiancée pour l'édition 2006 ? Nous garderons les yeux bien ouverts. On ne sait jamais! |
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| Jacques Villeneuve, à la sortie de l'épingle, lors de la séance de qualification. Qualifié à la huitième place, il terminera la course à la neuvième. |
Voilà maintenant qu'après seulement trois courses, je ne peux pas rencontrer un ami ni un fan de Jacques sans me faire demander si je crois toujours que Jacques Villeneuve peut remporter un autre Grand Prix dans sa carrière qui prend de l'âge. On me demande également de prédire lequel, de Jacques ou de Nick, accumulera le plus de points cette saison...Aussi bien me demander de prédire l'avenir ou encore de deviner lequel des deux aura le moins d'ennuis mécaniques, fera le moins d'erreurs et sera le plus chanceux lors des qualifications ou même lors des départs. Mission impossible!J'ai bien quelques dollars de placés sur les chances de Jacques de finir quelques courses dans les points, et peut-être même de remettre les pieds sur un podium, mais Nick a autant de potentiel et de chances que Jacques d'en faire autant. Comme dirait Bernard Derome un soir d'élections au Québec, « si la tendance se maintient », les deux pilotes sont présentement nez à nez et « les résultats sont trop serrés pour prédire un gagnant à cette heure ». Une chose est certaine, ces deux-là devraient en débattre toute la saison, et mon souhait pour Jacques est qu'il réussisse à impressionner la direction de BMW Sauber tout au long de la saison par ses performances et ses résultats sur circuit.
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| Nick Heidfeld, durant une des séances d'entraînement du Grand Prix. Il n'a bouclé que 33 tours avant d'abandonner, pour cause de bris de moteur. |
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| C'est une tradition annuelle pour les signaleurs et les employés du circuit de saluer particulièrement le passage de Jacques Villeneuve lors de la parade. Ici, on lui fait une petite danse en ligne... |