Mise à jour
Une version familiale très attendue et un VR6 de 200 chevaux viennent insuffler un vent de fraîcheur à la gamme Jetta en 2003. Malgré une fiabilité très variable, la Jetta dégage toujours beaucoup de charme.
Carrosserie
La silhouette est encore l'une des plus sexy de la catégorie, et son format pratique n'a d'égale que sa tenue de route très affirmée. Voilà une petite voiture qui offre plusieurs des avantages qu'on trouve dans les grandes: amplement d'espace pour quatre adultes, un immense coffre, un châssis très rigide et une qualité de fabrication enviable et sans reproche. Sans oublier la nouvelle version familiale.
Bref, voilà une voiture bien tournée, dans un format très pratique.
Mécanique
Tout comme la Golf , la Jetta propose une version révisée du 4-cylindres i.8T qui développe maintenant 180 chevaux. Pour 2003, un nouveau VR6 qui produit 200 chevaux sera également offert à la clientèle et la traction asservie sera disponible en option, (sauf la version GLX qui l'offre de série). Il est toujours possible de se procurer la version GLS avec un moteur à 4 cylindres de 2 litres (115 chevaux) ainsi qu'un 4-cylindres de 1,9 litre turbodiesel. Le moteur turbo de 1,8 litre n'est offert qu'en version GLS, et le VR6, en GLX et GLI. Vous me suivez toujours ? La mécanique qui offre le meilleur compromis avec le châssis est sans contredit le 1.8T. Le turbodiesel suit de près. Nous n'avons pas eu l'occasion d'essayer le VR6 (prometteur), et je ne sais pas ce que Volks attend pour reléguer le 2 litres aux oubliettes.
Comportement
Grâce à son surcroît de puissance, la Jetta 1.8T peut franchir le 0 à 100 km/h en 7,7 secondes. De plus, elle est bien équipée pour la conduite fougueuse. Des freins à disque avec ABS aux quatre roues avec un dispositif d'antipatinage et un verrouillage électronique du différentiel donnent beaucoup d'assurance au volant. La boîte de vitesses manuelle est toujours aussi agréable à utiliser, et la nouvelle boîte automatique à cinq rapports est d'une vivacité surprenante.
Une version familiale très attendue et un VR6 de 200 chevaux viennent insuffler un vent de fraîcheur à la gamme Jetta en 2003. Malgré une fiabilité très variable, la Jetta dégage toujours beaucoup de charme.
Carrosserie
Bref, voilà une voiture bien tournée, dans un format très pratique.
Mécanique
Comportement