Honda a annoncé qu'elle mènera un programme officiel en championnat du monde de supertourisme WTCC dès 2013 avec la Honda Civic Europe.
Le moteur 1,6 litre turbo est actuellement développé par le département Recherche et Développement de la firme japonaise, la production et la maintenance du propulseur seront assurées par Mugen, la voiture étant construite dans l'usine Honda de Swindon, en Grande-Bretagne.
L'équipe JAS Motorsport, partenaire de longue date de Honda, sera en charge du développement et alignera deux Honda Civic Europe en 2013. Un exemplaire pourrait déjà être aligné lors des trois manches asiatiques qui concluent la saison 2012 : Suzuka, Shanghai et Macao.
La marque sera ainsi de retour en WTCC, après avoir aligné des Accord Euro R dans le passé (avec une victoire pour James Thompson en 2008).
Une excellente nouvelle pour le WTCC, qui ne compte plus qu'un seul constructeur officiellement engagé (Chevrolet), depuis le retrait de l'équipe d'usine BMW fin 2010. Rappelons que Seat, qui avait également abandonné son programme officiel fin 2010, devrait à nouveau développer en interne les moteurs TDi propulsant les Leon privées, avant un réengagement officiel dans le futur.
Ford devrait également effectuer son arrivée, par le biais d'une écurie privée pour l'instant. Quant à Lada, la firme russe effectuera également son retour en WTCC en disputant deux courses cette saison, en attendant un retour à temps plein.
Le moteur 1,6 litre turbo est actuellement développé par le département Recherche et Développement de la firme japonaise, la production et la maintenance du propulseur seront assurées par Mugen, la voiture étant construite dans l'usine Honda de Swindon, en Grande-Bretagne.
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| Photo: Honda |
L'équipe JAS Motorsport, partenaire de longue date de Honda, sera en charge du développement et alignera deux Honda Civic Europe en 2013. Un exemplaire pourrait déjà être aligné lors des trois manches asiatiques qui concluent la saison 2012 : Suzuka, Shanghai et Macao.
La marque sera ainsi de retour en WTCC, après avoir aligné des Accord Euro R dans le passé (avec une victoire pour James Thompson en 2008).
Une excellente nouvelle pour le WTCC, qui ne compte plus qu'un seul constructeur officiellement engagé (Chevrolet), depuis le retrait de l'équipe d'usine BMW fin 2010. Rappelons que Seat, qui avait également abandonné son programme officiel fin 2010, devrait à nouveau développer en interne les moteurs TDi propulsant les Leon privées, avant un réengagement officiel dans le futur.
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| Photo: Honda |
Ford devrait également effectuer son arrivée, par le biais d'une écurie privée pour l'instant. Quant à Lada, la firme russe effectuera également son retour en WTCC en disputant deux courses cette saison, en attendant un retour à temps plein.