La firme japonaise de pneumatiques Yokohama a annoncé qu’elle allait produire des pneus « écologiques » de compétition au championnat WTCC, le Championnat du monde des voitures de tourisme, à partir de 2010.
Le manufacturier japonais, nommé par la FIA comme fournisseur officiel de la série WTCC pour les trois années à venir, a en effet développé un pneu de course Eco, composé d’un nouveau mélange d’huiles et de caoutchouc qui remplacera l’aromatique polycyclique (PCA), l’huile aromatique employée jusqu’ici et qui sera bannie d’Europe à partir de 2010.
L’huile d’orange, déjà utilisée par Yokohama dans ses pneus « DNA Earth-1 » destinés aux voitures de série, sera aussi employée dans les pneus Eco du WTCC .
L’huile d’orange augmente la souplesse du caoutchouc du pneu et offre un taux d’adhérence plus élevé tout en réduisant les effets négatifs sur l’environnement.
photo: WTCC
Le manufacturier japonais, nommé par la FIA comme fournisseur officiel de la série WTCC pour les trois années à venir, a en effet développé un pneu de course Eco, composé d’un nouveau mélange d’huiles et de caoutchouc qui remplacera l’aromatique polycyclique (PCA), l’huile aromatique employée jusqu’ici et qui sera bannie d’Europe à partir de 2010.
L’huile d’orange, déjà utilisée par Yokohama dans ses pneus « DNA Earth-1 » destinés aux voitures de série, sera aussi employée dans les pneus Eco du WTCC .
L’huile d’orange augmente la souplesse du caoutchouc du pneu et offre un taux d’adhérence plus élevé tout en réduisant les effets négatifs sur l’environnement.
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