Bentley présentera la seconde génération de sa Continental GTC le mois prochain lors du Salon de l'Auto de Francfort, mais a tout de même décidé de nous révéler les détails et les premières images de sa décapotable de luxe promettant une apparence plus musculaire, une conduite plus raffinée et un habitacle plus spacieux qu'auparavant.
Un W12 biturbo plus puissant et une nouvelle boîte de vitesses permettant des changements de vitesse plus rapides qu'auparavant seront au cœur de la voiture qui gagnera 15 chevaux, utilisant un total de 567. Le couple a également subi une amélioration et sera maintenant de 516 livres-pied, lui permettant de franchir le 0-100 km/h en 4,8 secondes et d'atteindre une vitesse de pointe de 314 km/h.
Une voie élargie à l'avant et à l'arrière, une direction plus nette, une suspension retravaillée ainsi que la transmission intégrale divisant la puissance avant-arrière 40:60 au lieu de 50:50 font partie des nouveautés qui devraient améliorer sa tenue de route et l'aider à gérer ce nouveau muscle.
L'habitacle de la Continental GTC sera plus spacieux et proposera plus d'espace pour les jambes à l'arrière en plus d'intégrer quelques nouveaux gadgets comme un système d'infodivertissement à écran tactile et un chauffe-cou intégré aux appuie-têtes.
Fidèle à son habitude, Bentley offrira un énorme choix de combinaisons de matériaux et de couleurs pour la GTC, qui sera vendue à partir de 212 800$ américains.
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| Photo: Bentley |
Un W12 biturbo plus puissant et une nouvelle boîte de vitesses permettant des changements de vitesse plus rapides qu'auparavant seront au cœur de la voiture qui gagnera 15 chevaux, utilisant un total de 567. Le couple a également subi une amélioration et sera maintenant de 516 livres-pied, lui permettant de franchir le 0-100 km/h en 4,8 secondes et d'atteindre une vitesse de pointe de 314 km/h.
Une voie élargie à l'avant et à l'arrière, une direction plus nette, une suspension retravaillée ainsi que la transmission intégrale divisant la puissance avant-arrière 40:60 au lieu de 50:50 font partie des nouveautés qui devraient améliorer sa tenue de route et l'aider à gérer ce nouveau muscle.
L'habitacle de la Continental GTC sera plus spacieux et proposera plus d'espace pour les jambes à l'arrière en plus d'intégrer quelques nouveaux gadgets comme un système d'infodivertissement à écran tactile et un chauffe-cou intégré aux appuie-têtes.
Fidèle à son habitude, Bentley offrira un énorme choix de combinaisons de matériaux et de couleurs pour la GTC, qui sera vendue à partir de 212 800$ américains.
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