Les données de la prochaine Bentley sont simples : la plus puissante à 621 chevaux, la plus rapide à 3,9 secondes au 0-100 km/h et une vitesse maximale de 329 km/h. C'est aussi la première Bentley avec le moteur V12 de 6,0 litres à carburation mixte, compatible à l'essence E85 (85% de Bioéthanol) et allégé de 110 kilogrammes.
Le chef-d'oeuvre automobile de Bentley ne compromet rien de la riche tradition de puissance et de luxe de la marque, malgré une orientation plus verte. Ce Continental Supersports s'inscrit dans la nouvelle orientation de la marque qui veut diamétralement modifier son image en fait de consommation abusive.
Cette Bentley marque la première étape d'une volonté de réduire de 15% les émissions de CO2 dans la gamme entière. La deuxième étape est d'améliorer de 40% l'efficacité énergétique pour finalement atteindre la troisième étape, soit d'avoir une gamme disponible à 100% avec des énergies alternatives. Le tout est prévu pour 2012, soit dans seulement trois ans.
Avec la nouvelle Supersports, il est impossible de se méprendre avec les versions régulières et Speed. L'utilisation abusive de composantes de carbone lui donne une personnalité unique, tout comme l'esthétique qui est légèrement modifiée. L'avant est retravaillé pour y inclure des prises d'air frontales et sur le capot. Des jantes exclusives aux modèles contribuent à sa personnalisation.
Bentley incorpore principalement dans les blocs optiques de l'acier fumé, qui donne un effet spectaculaire. Dans la quête de réduction du poids, la Supersports sacrifie les assises arrière pour en faire un coupé deux places.
Bentley n'a malheureusement pas dévoilé d'informations concernant la consommation ni le tarif de la Supersports. Pour la suite des choses, il faut attendre le Salon de Genève où son dévoilement officiel est prévu d'ici quelques jours.
photo:Bentley
Le chef-d'oeuvre automobile de Bentley ne compromet rien de la riche tradition de puissance et de luxe de la marque, malgré une orientation plus verte. Ce Continental Supersports s'inscrit dans la nouvelle orientation de la marque qui veut diamétralement modifier son image en fait de consommation abusive.
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| Bentley Continental Supersports 2012 |
Cette Bentley marque la première étape d'une volonté de réduire de 15% les émissions de CO2 dans la gamme entière. La deuxième étape est d'améliorer de 40% l'efficacité énergétique pour finalement atteindre la troisième étape, soit d'avoir une gamme disponible à 100% avec des énergies alternatives. Le tout est prévu pour 2012, soit dans seulement trois ans.
Avec la nouvelle Supersports, il est impossible de se méprendre avec les versions régulières et Speed. L'utilisation abusive de composantes de carbone lui donne une personnalité unique, tout comme l'esthétique qui est légèrement modifiée. L'avant est retravaillé pour y inclure des prises d'air frontales et sur le capot. Des jantes exclusives aux modèles contribuent à sa personnalisation.
Bentley incorpore principalement dans les blocs optiques de l'acier fumé, qui donne un effet spectaculaire. Dans la quête de réduction du poids, la Supersports sacrifie les assises arrière pour en faire un coupé deux places.
Bentley n'a malheureusement pas dévoilé d'informations concernant la consommation ni le tarif de la Supersports. Pour la suite des choses, il faut attendre le Salon de Genève où son dévoilement officiel est prévu d'ici quelques jours.
photo:Bentley
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