La Série 7 de BMW est le navire amiral de l’entreprise et c’est souvent à travers elle que peuvent être observés et découverts les grands changements et les nouvelles technologies que la firme bavaroise met de l’avant.
Au prochain Salon de l’auto de Genève, qui se tiendra en mars, une version rafraîchie du modèle sera présentée au public. Même si on ne parle pas d’une nouvelle génération, il s’agira peut-être du plus important virage du produit en plus de 10 ans. On se rappellera qu’en 2009, la Série 7 avait été redessinée de A à Z par Karim Habib, un Montréalais d’origine libanaise. En 2016, une nouvelle cuvée a vu le jour, mais le design du styliste aujourd’hui responsable de l’image d’Infiniti avait été en grande partie respecté.
Les changements de mi-parcours que va proposer le modèle 2020 sont plus importants que ceux effectués à la dernière refonte du véhicule, ce qui est plutôt rare.
C’est aussi un signe des temps ; les choses évoluent rapidement dans l’industrie et la concurrence est féroce. Conséquemment, on voit les constructeurs y aller d’efforts plus soutenus afin d’assurer à leurs propositions un caractère vraiment distinct.
C’est de toute évidence ce qu’on souhaite avec cette Série 7. On remarque un faciès avec des traits beaucoup plus agressifs et une grille plus proéminente, un peu comme celle du nouveau VUS X7. Clairement, on ne pourra plus confondre une Série 7 avec une Série 5.
Des images-espionnes du modèle, captées lors d’essais avec habit de camouflage, suggèrent également des changements radicaux à l’arrière.
À l’intérieur, on s’attend à une importante transformation. On sait que le conducteur profitera d’un écran d’informations de 12,3 pouces qui reposera devant ses yeux, en plus d’un deuxième de même dimension qui sera appelé à dominer la console centrale. On prévoit aussi l’arrivée de nouvelles technologies et commodités ; la Série 7 doit demeurer la référence à l’intérieur de la famille, sinon dans son segment.
Mécaniquement, aucun changement majeur n’est prévu, si ce n’est la possibilité de voir la variante enfichable changer d’appellation pour refléter un gain au chapitre de la puissance. Une version haut de gamme Alpina B7 est également dans les plans.
La BMW de Série 7 2020 est attendue à l’automne en concession.