Les voitures électriques vous intéressent, mais leur autonomie vous fait encore peur ou vous les trouvez trop chères? Ce n’est pas le cas de la toute nouvelle Chevrolet Bolt EV 2017, offerte à partir de 42 795 $ (moins les rabais gouvernementaux) et capable de parcourir plus de 380 kilomètres avec une pleine charge.
Voici tout ce que nous avons pour vous sur la Bolt EV…
Tout a commencé il y a un peu plus d’un an avec le dévoilement de la Bolt au CES à Las Vegas et les détails techniques de son groupe motopropulseur. Nous avons enchaîné rapidement avec notre aperçu en 5 points : autonomie, puissance, côté pratique, sécurité et prix.
Puis, en septembre dernier, nous annoncions que GM avait augmenté de 320 à 383 kilomètres la distance maximale théorique de la Bolt EV, ce qui a bien sûr accru l’engouement des consommateurs. Une semaine plus tard, le prix et l’équipement pour le marché canadien ont été dévoilés, tandis que le carnet de commandes s’est ouvert en décembre.
C’est bien beau tout ça, mais comment se comporte-elle sur la route? Notre collaborateur Denis Duquet a fait l’essai de la Chevrolet Bolt EV 2017 à l’automne et il a été impressionné. Selon lui, pas de doute : il s’agit bel et bien de la voiture nord-américaine de l’année. Il est même possible, dans certaines situations, de la conduire en n’utilisant qu’une seule pédale. Par ailleurs, Denis a eu un accès privilégié aux coulisses de la production, incluant le centre technique de Warren et l’usine de Lake Orion.
Les livraisons ont maintenant commencé un peu partout au pays. À quand la vôtre?
