« Cette technologie propose aux consommateurs un véhicule sans émissions d'une autonomie de 240 à 320 kilomètres, de loin supérieur au trajet quotidien de la majorité des Américains », explique Frank Klegon, vice-président directeur du développement de produits chez Chrysler. « Les véhicules électriques nous permettent d'assumer nos responsabilités sociales, de réduire notre dépendance sur le pétrole et d'éliminer nos dépenses mensuelles en carburant tout en nous offrant les performances et la polyvalence que nous désirons. »
Outre le concept Dodge EV, on a créé deux versions plus autonomes des véhicules du Groupe Chrysler. Elles allient un système électrique avec un moteur à gaz et un générateur intégré afin de recharger les batteries sur la route.
On explore la possibilité d'une fourgonnette Town and Country ainsi qu'un Jeep Wrangler entièrement tout terrain. Ils pourraient tous deux parcourir au-delà de 65 km avant que le moteur à gaz ne doive recharger les batteries. Si le conducteur parcourt moins de 65 km, il n'a qu'à recharger le véhicule, sans consommer de carburant.
On ne sait pas encore lequel des trois prototypes sera commercialisé d'abord, ni même comment Chrysler compte prendre la décision.
« Nous entretenons le suspense simplement parce que nous sommes encore à l'étape de la conception », assure LaSorda. « Pour l'instant, nous développons la technologie parallèlement sur plusieurs plateformes éprouvées, et nous verrons ce que l'avenir nous réserve. »
Selon Chrysler, leur technologie électrique sera adaptée à tout véhicule y faisant appel, peu importe la structure ou la chaîne cinématique. Tout est possible, d'une petite voiture à traction électrique à une camionnette électrique/à gaz à grande autonomie.
Bien que les prix, la production et maints autres détails restent à confirmer, LaSorda a laissé entendre qu'on pouvait s'attendre à d'autres « surprises », et que le constructeur ne compte pas limiter la portée de son projet de véhicules électriques à trois modèles.
photo:Chrysler
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| Chrysler EV concept |
Outre le concept Dodge EV, on a créé deux versions plus autonomes des véhicules du Groupe Chrysler. Elles allient un système électrique avec un moteur à gaz et un générateur intégré afin de recharger les batteries sur la route.
On explore la possibilité d'une fourgonnette Town and Country ainsi qu'un Jeep Wrangler entièrement tout terrain. Ils pourraient tous deux parcourir au-delà de 65 km avant que le moteur à gaz ne doive recharger les batteries. Si le conducteur parcourt moins de 65 km, il n'a qu'à recharger le véhicule, sans consommer de carburant.
On ne sait pas encore lequel des trois prototypes sera commercialisé d'abord, ni même comment Chrysler compte prendre la décision.
« Nous entretenons le suspense simplement parce que nous sommes encore à l'étape de la conception », assure LaSorda. « Pour l'instant, nous développons la technologie parallèlement sur plusieurs plateformes éprouvées, et nous verrons ce que l'avenir nous réserve. »
Selon Chrysler, leur technologie électrique sera adaptée à tout véhicule y faisant appel, peu importe la structure ou la chaîne cinématique. Tout est possible, d'une petite voiture à traction électrique à une camionnette électrique/à gaz à grande autonomie.
Bien que les prix, la production et maints autres détails restent à confirmer, LaSorda a laissé entendre qu'on pouvait s'attendre à d'autres « surprises », et que le constructeur ne compte pas limiter la portée de son projet de véhicules électriques à trois modèles.
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| Jeep EV concept |
photo:Chrysler
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