COMPORTEMENT
Sur la route, la PT Cruiser donne une impression de solidité. La servodirection est précise et juste assez assistée.
De plus, le tandem disques-tambours a une action progressive.
Des freins à disque aux quatre roues, plus performants et jumelés d'un antiblocage et d'un antipatinage fonctionnel à basses vitesses, figurent parmi les options.
La suspension est juste assez ferme.
Elle convient à nos petites routes régionales et masque efficacement leur revêtement vieillissant.
CONCLUSION
En attendant l'arrivée de deux nouvelles PT Cruiser en 2003 (un cabriolet et une minifourgonnette à moteur musclée), trois versions spéciales s'ajouteront aux trois versions de base, Touring et Limited.
Elles se distinguent par leur habillage particulier : la Dream Cruiser Series 1 reprend la couleur Inca Gold du prototype Pronto Cruiser, dévoilé à Genève en 1998, et sera produite à seulement 7500 exemplaires ; la PT Cruiser Woodie, avec ses appliqués de similibois, évoque les Chrysler Town and Country de 1941 à 1950 ; enfin la PT Cruiser Flame Decor est celle qui arbore ces fameuses « flammes » en vinyle.
Plutôt kitsch, celle-là... Par ailleurs, la PT Cruiser aura des rivales cette année, ses premières : de nouvelles «mini-fourgonnettes» appelées Pontiac Vibe, Toyota Matrix et Suzuki Aerio (Mazda aussi en prépare une).
Des véhicules aussi spacieux et polyvalents, l'allure rétro en moins.
Sur la route, la PT Cruiser donne une impression de solidité. La servodirection est précise et juste assez assistée.
De plus, le tandem disques-tambours a une action progressive.
Des freins à disque aux quatre roues, plus performants et jumelés d'un antiblocage et d'un antipatinage fonctionnel à basses vitesses, figurent parmi les options.
La suspension est juste assez ferme.
Elle convient à nos petites routes régionales et masque efficacement leur revêtement vieillissant.
CONCLUSION
En attendant l'arrivée de deux nouvelles PT Cruiser en 2003 (un cabriolet et une minifourgonnette à moteur musclée), trois versions spéciales s'ajouteront aux trois versions de base, Touring et Limited.
Elles se distinguent par leur habillage particulier : la Dream Cruiser Series 1 reprend la couleur Inca Gold du prototype Pronto Cruiser, dévoilé à Genève en 1998, et sera produite à seulement 7500 exemplaires ; la PT Cruiser Woodie, avec ses appliqués de similibois, évoque les Chrysler Town and Country de 1941 à 1950 ; enfin la PT Cruiser Flame Decor est celle qui arbore ces fameuses « flammes » en vinyle.
Plutôt kitsch, celle-là... Par ailleurs, la PT Cruiser aura des rivales cette année, ses premières : de nouvelles «mini-fourgonnettes» appelées Pontiac Vibe, Toyota Matrix et Suzuki Aerio (Mazda aussi en prépare une).
Des véhicules aussi spacieux et polyvalents, l'allure rétro en moins.