Citroën veut reconquérir l'image haut de gamme que la marque avait réussi à se forger avec les DS, CX et SM. La C-Airdream reprend certaines des lignes fluides du prototype C6 Lignage, présenté à Genève en 1999. Ce qui laisse d'ailleurs sous entendre que les lignes de la C6 de série devraient s'en approcher. Un fait confirmé par la présence de composantes proches de la série (suspension hydropneumatique Hydractive 3, V6 3 litres de 210 chevaux).
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