Salon de l'auto de Vancouver : Saab
Pendant trop longtemps, les Saab 9-3 et 9-5 nous ont laissés sur notre appétit en transmettant leur puissance aux roues avant. Or, au Salon de l'auto de Vancouver, la 9-3 Turbo X 2008 change tout cela: elle est entraînée par ses quatre roues. Mais attention: il ne s'agit pas d'une simple traction intégrale. Voyez-vous, dans le but de distinguer son système sophistiqué de tous les autres, Saab lui a donné le nom de «Cross Wheel Drive» (aucun équivalent français officiel n'a encore été trouvé). À l'image d'Acura avec son système de traction intégrale à super maniabilité (SH-AWD), la transmission XWD répartit le couple non seulement entre les roues avant et arrière mais aussi entre les roues arrière gauche et droite afin d'optimiser la tenue de roue et réduire le sous-virage. Un différentiel arrière autobloquant à commande électronique est sollicité à cette fin.
