Comme vous le savez probablement, les ventes de voitures au Canada sont en forte baisse et ne représentent plus que le tiers environ de tous les véhicules neufs vendus d’un océan à l’autre. Les VUS, multisegments et camions légers font fureur et les résultats au terme du 3e trimestre de 2017 confirment la tendance en plus de nous révéler des choses très intéressantes.
Comme le prix de l’essence demeure relativement faible, de nombreux consommateurs optent pour un petit VUS au lieu d’une berline, d’autant plus qu’ils ont généralement l’option d’une traction intégrale, et ce, moyennant un supplément raisonnable. Les modèles compacts et sous-compacts sont plus que jamais des choix de prédilection. C’est justement sur ces derniers que nous voulons nous attarder ici, avec 3 exemples probants.
Débutons par le nouveau Subaru Crosstrek 2018. La marque japonaise établit des records de mois en mois et son petit multisegment de seconde génération, lancé en mars, vient d’enregistrer sa meilleure performance mensuelle à vie avec une hausse de 63,6 % par rapport à la même période l'an dernier. Non seulement ça, mais avec 1 479 unités vendues au Canada en septembre, il devance facilement la vénérable Impreza (965).
Un autre constructeur nippon fait des affaires d’or avec son nouveau VUS sous-compact. Le Nissan Qashqai 2017 affiche de très bons résultats pour son 4e mois complet de vente, avec 1 553 unités écoulées. Il grimpe ainsi au 2e rang des ventes de véhicules chez Nissan, devant le Murano (1 331) et la Sentra (1 059). Par ailleurs, les représentants de la compagnie nous disent ne pas craindre une cannibalisation des ventes du Rogue par le Qashqai, mais il s’avère que le meilleur vendeur de Nissan a connu une baisse de 3,2 % (environ 100 unités) en septembre.
Finalement, il y a le Jeep Compass 2017. Étant l’un des rares modèles de la grande famille de Fiat-Chrysler à avoir vu ses ventes augmenter en septembre par rapport à l’année précédente (de 268 % dans son cas!), ce petit VUS fraîchement redessiné profite d’un déclin de ses grands frères et, avec 548 unités, dépasse même les ventes combinées de toutes les berlines du constructeur pendant le dernier mois (Alfa Romeo Giulia, Chrysler 200 et 300, Dodge Dart et Charger).
