Par GMM
Le virage en épingle du circuit Gilles-Villeneuve, où a eu lieu l'accident terrifiant de Robert Kubica l'an dernier, sera rendu moins dangereux en prévision de l'épreuve du 30e Grand Prix du Canada qui sera disputé du 6 au 8 juin.
La Fédération internationale de l'automobile a réclamé le changement après avoir revu les images de la collision qui avait envoyé la BMW-Sauber droit dans le mur de protection.
Kubica s'en était tiré avec une légère commotion cérébrale et une entorse à une cheville, mais la FIA a néanmoins demandé que le virage soit plus sécuritaire, et on installe actuellement un nouveau mur.
"Si un accident du genre survient cette année, la voiture va glisser dans le mur plutôt que le percuter de face", a déclaré François Dumontier, vice-président administratif de GPF1, à la Presse Canadienne.
Il s'agira de la modification la plus visible parmi les rénovations qui coûteront 4,5 millions $.
Les équipes de Formule 1 auront aussi droit à des facilités plus vastes et plus modernes, des nouveaux bureaux, une cuisine pour le personnel de soutien et, ce qu'on demandait depuis longtemps, des toilettes privées pour chaque écurie. Ce qui fera plaisir à David Coulthard qui s'est publiquement plaint des toilettes de chantier l'an dernier...
photo:WRI2
Le virage en épingle du circuit Gilles-Villeneuve, où a eu lieu l'accident terrifiant de Robert Kubica l'an dernier, sera rendu moins dangereux en prévision de l'épreuve du 30e Grand Prix du Canada qui sera disputé du 6 au 8 juin.
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Kubica s'en était tiré avec une légère commotion cérébrale et une entorse à une cheville, mais la FIA a néanmoins demandé que le virage soit plus sécuritaire, et on installe actuellement un nouveau mur.
"Si un accident du genre survient cette année, la voiture va glisser dans le mur plutôt que le percuter de face", a déclaré François Dumontier, vice-président administratif de GPF1, à la Presse Canadienne.
Il s'agira de la modification la plus visible parmi les rénovations qui coûteront 4,5 millions $.
Les équipes de Formule 1 auront aussi droit à des facilités plus vastes et plus modernes, des nouveaux bureaux, une cuisine pour le personnel de soutien et, ce qu'on demandait depuis longtemps, des toilettes privées pour chaque écurie. Ce qui fera plaisir à David Coulthard qui s'est publiquement plaint des toilettes de chantier l'an dernier...
photo:WRI2