L'Autódromo Internacional Nelson Piquet, aussi connu sous le nom de Jacarepaguá et situé tout près de la ville de Rio de Janeiro sera bientôt démoli. Un pan d'histoire de la F1 va ainsi disparaître.
Ce circuit routier a accueilli le Grand Prix du Brésil à dix reprises entre 1978 et 1990, en plus de la course de MotoGP du Brésil.
Le tracé sera bientôt rasé pour faire place à des infrastructures destinées aux jeux olympiques d'été de 2016. Selon ce qui circule actuellement, le site serait bientôt occupé par un centre d'entraînement.
Jacarepaguá a été la scène du premier triomphe de Michelin en F1 à l'occasion du Grand Prix du Brésil de 1978 quand Carlos Reutemann a conduit sa Ferrari 312 T2 à la première place sous une chaleur suffocante.
Le tracé brésilien a aussi vu gagner la première monoplace de F1 munie d'une transmission semi-automatique. C'était la Ferrari 640 de Nigel Mansell lors de l'édition de 1989.
Ce circuit routier a accueilli le Grand Prix du Brésil à dix reprises entre 1978 et 1990, en plus de la course de MotoGP du Brésil.
Le tracé sera bientôt rasé pour faire place à des infrastructures destinées aux jeux olympiques d'été de 2016. Selon ce qui circule actuellement, le site serait bientôt occupé par un centre d'entraînement.
Jacarepaguá a été la scène du premier triomphe de Michelin en F1 à l'occasion du Grand Prix du Brésil de 1978 quand Carlos Reutemann a conduit sa Ferrari 312 T2 à la première place sous une chaleur suffocante.
Le tracé brésilien a aussi vu gagner la première monoplace de F1 munie d'une transmission semi-automatique. C'était la Ferrari 640 de Nigel Mansell lors de l'édition de 1989.