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À la St-Jean-Baptiste, Ford met en garde contre le lendemain de veille

| Photo : S.Boudreau
Le meilleur taux d'intérêt
Khatir Soltani
Il peut être aussi dangereux que l’alcool au volant

Après avoir développé une combinaison spéciale qui permet de simuler un état d’ébriété, Ford a fait de même pour sensibiliser les gens aux dangers de conduire avec les symptômes du lendemain de veille. Car même si le taux d’alcoolémie retombe dans les limites acceptables, le contrecoup de l’alcool et de la fatigue peut nuire autant aux automobilistes.

Une démonstration a eu lieu cette semaine en présence de Christine Hollander, directrice des communications chez Ford du Canada, et de l’organisme éduc’alcool.

Pesant plus de 17 kilos et composée d’une veste, de poids aux cheville, d’un casque, d’écouteurs et de lunettes, cette combinaison a permis aux participants de faire l’expérience du lendemain de veille sans consommer d’alcool : maux de tête, manque de sommeil, sensibilité à la lumière, temps de réaction plus lent, troubles de concentration, etc.

 « Les accidents de la route sont souvent évitables, c’est pourquoi chaque accident est un accident de trop. [Bientôt], c’est la Fête nationale du Québec et l’alcool fait partie de la fête depuis toujours, raison de plus pour sensibiliser les gens comme le fait Ford et pour rappeler des choses importantes comme le phénomène méconnu de la gueule de bois, a déclaré Hubert Sacy, directeur général d’éduc’alcool. En effet, même après avoir dormi, même avec un taux d’alcool dans le sang revenu à zéro, il se pourrait qu’on ne soit pas en pleine possession de ses moyens pour conduire. Il faut se rappeler que la modération à bien meilleur goût. »

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Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
Passionné d'automobile, il teste et compare des véhicules de différentes catégories avec l'œil du consommateur, garantissant des évaluations pertinentes et objectives.
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada