C’est un Ford Transit Connect 2019 très modernisé — on parle ici du modèle de tourisme — qui a été lancé hier au Salon de l’auto de Chicago 2018, offrant de nouveaux moteurs ainsi qu’une gamme d’aides électroniques à la conduite qui rendront bien service aux acheteurs de ce type de fourgon.
Ceux-ci auront le choix entre un 4-cylindres à essence de 2,0 litres avec injection directe et fonction d’arrêt-démarrage de série ainsi qu’un 4-cylindres diesel de 1,5 litre appelé EcoBlue. Leurs données de puissance et de consommation de carburant restent toutefois à confirmer. Chacun est jumelé à une nouvelle boîte automatique à 8 rapports. Par ailleurs, le Transit Connect peut tirer jusqu’à 2 000 livres avec l’ensemble de remorquage en option.
Sur le plan de la sécurité, les nouvelles technologies incluent le freinage d’urgence automatique, qui s’accompagne de l’assistance précollision avec détection des piétons (exclusive dans la catégorie). Un régulateur de vitesse adaptatif, un détecteur d’obstacle dans l’angle mort, une alerte de circulation transversale arrière et un système d’aide au maintien dans la voie sont aussi disponibles.
Au Canada, le Ford Transit Connect 2019 sera offert avec empattement long pouvant accommoder jusqu’à 7 passagers, de même qu’en 3 versions : XL, XLT et Titanium. Comme dans le passé, l’intérieur est polyvalent (plus d’espace utilitaire derrière les sièges avant que dans un Chevrolet Tahoe) et des longerons sur le toit permettent d’installer des supports et autres accessoires.
Signe de la modernisation de ce petit fourgon, il est possible de compter sur un écran tactile de 6,5 pouces, un centre d’information numérique derrière le volant, une plaque de recharge sans fil pour téléphone, le système SYNC 3, une connectivité Wi-Fi via FordPass Connect et même l’application Waze pour déjouer le trafic.
Le Ford Transit Connect 2019 doit arriver sur le marché cet automne. La compagnie fera connaître les prix et d’autres détails sur l’équipement un peu avant.
