Lexus a présenté cette semaine en première mondiale au Salon de Genève son concept LF-SA, une voiture sous-compacte à la silhouette futuriste et musclée dont les roues surdimensionnées, la calandre imposante et les phares en forme de L captent instantanément le regard.
De petite dimension – la voiture ne fait que 3450 mm de long, 1699 mm de large et 1430 mm de haut-, la Lexus LF-SA affiche une configuration 2 + 2 et est axée sur le conducteur, ce qui reflète la vision de Lexus que l'expérience de conduite réelle restera le luxe ultime, tout en offrant le « nec plus ultra de la connectivité et de la sécurité à bord. » Lexus n’a toutefois donné aucun détail quant à la motorisation qui se cache sous le capot de son concept LF-SA.
L’habitacle, étonnamment spacieux malgré les dimensions restreintes de la voiture, propose un siège du conducteur fixe; ce sont le volant et les pédales qui sont réglables, faisant ainsi en sorte que c’est le véhicule qui s’ajuste au conducteur et non l’inverse. Le siège du passager est coulissant, ce qui lui donne accès à l’arrière du véhicule, et le tableau de bord offre en outre l’affichage tête haute de même qu’un affichage numérique de style hologramme.
Aucune information quant à une éventuelle commercialisation n’a été donnée; toutefois, si Lexus allait de l’avant avec sa LF-SA, elle pourrait représenter une rivale de taille – sans jeu de mot – avec la MINI Cooper.
