Emboîtant le pas de plusieurs autres constructeurs automobiles qui profiteront du Salon de l'Auto de Tokyo pour faire étalage de leurs technologies vertes, BMW présentera pour la première fois la version de production de la berline ActiveHybrid 5.
Le système hybride de cette Série 5 se compose d'une mécanique thermique à six cylindres en ligne, d'un moteur électrique alimenté par une batterie lithium-ion et d'une boîte automatique à huit rapports.
Cette configuration permet bien évidemment à la BMW ActiveHybrid 5 de réaliser des gains notables en matière de consommation de carburant, mais pas nécessairement au détriment des performances.
Les ingénieurs du constructeur allemand se sont en effet servis du couple instantané typique aux motorisations électriques, afin de doter la voiture d'une fonction de suralimentation favorisant des accélérations dynamiques.
La BMW ActiveHybrid 5, troisième véhicule hybride de la marque, partagera la vedette avec la nouvelle famille de moteurs quatre cylindres turbo et avec les mécaniques diesel BluePerformance du fabricant.
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| Photo: BMW |
Le système hybride de cette Série 5 se compose d'une mécanique thermique à six cylindres en ligne, d'un moteur électrique alimenté par une batterie lithium-ion et d'une boîte automatique à huit rapports.
Cette configuration permet bien évidemment à la BMW ActiveHybrid 5 de réaliser des gains notables en matière de consommation de carburant, mais pas nécessairement au détriment des performances.
Les ingénieurs du constructeur allemand se sont en effet servis du couple instantané typique aux motorisations électriques, afin de doter la voiture d'une fonction de suralimentation favorisant des accélérations dynamiques.
La BMW ActiveHybrid 5, troisième véhicule hybride de la marque, partagera la vedette avec la nouvelle famille de moteurs quatre cylindres turbo et avec les mécaniques diesel BluePerformance du fabricant.
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