Les affaires vont bien chez BMW. En 2016, le groupe allemand composé des marques BMW, MINI et Rolls-Royce a vu ses ventes mondiales augmenter de 5,3 % pour atteindre 2 367 603 unités — un sommet parmi les fabricants de luxe. Il a aussi enregistré des revenus records pour une 7e année consécutive et ses dirigeants s’attendent au même scénario en 2017, en plus d’une légère hausse des volumes de ventes et des profits.
Ainsi propulsé, le constructeur entend miser encore plus sur l’innovation, notamment dans le domaine des véhicules électriques et de la conduite autonome, et lancer pas moins de 40 nouveaux modèles d’ici la fin de 2018 — on parle ici de modèles entièrement nouveaux ou largement révisés — surtout dans le segment haut de gamme des voitures et utilitaires de luxe où BMW s’attend à une solide croissance jusqu’à la fin de la décennie.
La première de ces nouveautés est la berline BMW Série 5 2017, qui fait sensation depuis son lancement et sera disponible en version hybride rechargeable (illustrée ci-haut), comme 7 autres modèles du groupe, d’ailleurs. Des versions 100 % électriques de produits clés verront également le jour.
Voici un aperçu ce qui s’en vient à court et moyen termes :
- - BMW X2 (tout nouveau)
- - BMW X3 (nouvelle génération)
- - BMW X3 électrique
- - BMW X7 (basé sur la plateforme de la Série 7)
- - MINI Cooper électrique
- - Rolls-Royce Phantom (nouvelle génération)
- - Rolls-Royce Cullinan (tout nouveau, le premier VUS de la marque)
En ce qui concerne les voitures autonomes, qui s’inscriront sous la bannière iNEXT, BMW rassemblera dès cette année toute son expertise dans le domaine à un nouveau centre technique près de Munich. Les essais sur route se feront aussi là-bas et les premières voitures seront lancées autour de 2021.
Nous vous laissons avec ce survol de l’aire d’exposition de BMW au Salon de l’auto de Genève 2017, qui a eu lieu plus tôt ce mois-ci.