Hyundai a dévoilé aujourd’hui un tout nouveau coupé dans sa populaire gamme Elantra lors du Salon de l’auto de Chicago. Cette version coupé de la berline Elantra, disponible le printemps prochain, rendra les Elantra encore plus attrayantes pour les consommateurs attirés par la gamme et saura certainement convaincre un plus grand nombre d’acheteurs d’opter pour une Elantra. Ce nouveau coupé deux portes offre plusieurs des caractéristiques qui ont fait de la berline Elantra la deuxième voiture la plus vendue au Canada. L’Elantra Coupe 2013 affiche des lignes audacieuses issues de l’approche de design « sculpture fluidique » et est dotée d’un groupe motopropulseur efficace, de caractéristiques dynamiques favorisant le plaisir de conduire, des équipements de commodité de haute technologie et un équipement de sécurité de pointe.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DE L'ELANTRA COUPE 2013
DESIGN « SCULPTURE FLUIDIQUE »
L’Elantra Coupe ajoute au design dynamique « sculpture fluide » de Hyundai avec de nouveaux éléments tout à fait uniques. L'approche « sculpture fluidique » évoque les effets du vent sur les surfaces rigides afin de créer une illusion de mouvement constant.
La grille de forme hexagonale et les phares avant débordant vers l’arrière, une signature de Hyundai, procurent à l’Elantra Coupe une allure à la fois audacieuse et épurée. Des phares antibrouillard et des clignotants intégrés aux rétroviseurs, livrables, rehaussent la beauté de sa partie avant.
Les lignes latérales de l’Elantra Coupe affichent une silhouette angulaire aux surfaces finement découpées. Le modèle plus sportif SE est doté de jantes à 5 rayons de 17 po en alliage avec surfaces des rayons peintes en noir pour une plus forte présence. Son profil est rehaussé encore davantage par des piliers A et C fortement inclinés définissant la courbe fluide du toit. Sous la ceinture des glaces, un trait démarqué se prolonge depuis le devant des portières jusqu’aux feux arrière. Les passages de roue débordent des ailes afin de lui procurer une allure plus sportive, à l’avant comme à l’arrière. Les bas de caisse sculptés ajoutent au caractère musclé du coupé.
À l’arrière, un panneau inférieur noir fait rejaillir l’éclat de son échappement double chromé et également un becquet arrière intégré à la carrosserie.
Ses surfaces soigneusement sculptées lui assurent des lignes des plus aérodynamiques. Le coefficient de traînée exceptionnellement faible de 0,28 Cd de l’Elantra Coupe contribue également à réduire au minimum les bruits dans l’habitacle et à maximiser son économie de carburant.
Tel que rapporté par Hyundai Canada
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| Photo: Hyundai |
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DE L'ELANTRA COUPE 2013
- Version coupé de la Voiture nord-américaine de l’année 2012
- Style unique « sculpture fluidique » dans une version coupé deux portes
- Moteur « Nu » 4 cylindres de 1,8 litre avec double calage continu des soupapes (D-CVVT)
- Boite manuelle à six rapports de série et boite automatique à six rapports en option
- Consommation d'essence estimée de 4,9 L/100 km sur autoroute
- Meilleure économie d’essence de la catégorie, de série; aucun modèle « éco » spécial
- Empattement plus long et longueur et largeur hors tout supérieures à la Civic Coupe pour un habitacle plus spacieux et confortable
- Systèmes VSM, ESC, TCS, et ABS avec répartition électronique de la puissance de freinage (EBD) et assistance au freinage
- De nombreuses caractéristiques de haute technologie livrables :
- Système de navigation à écran tactile de 7 po avec caméra de recul et prises iPod®/USB/AUX
- Système téléphonique mains libres Bluetooth® avec reconnaissance vocale
- Télédéverrouillage à capteur de proximité et démarrage par bouton-poussoir
- Conçue au centre de design nord-américain de Hyundai à Irvine en Californie
- Sera construite à Ulsan en Corée
DESIGN « SCULPTURE FLUIDIQUE »
L’Elantra Coupe ajoute au design dynamique « sculpture fluide » de Hyundai avec de nouveaux éléments tout à fait uniques. L'approche « sculpture fluidique » évoque les effets du vent sur les surfaces rigides afin de créer une illusion de mouvement constant.
La grille de forme hexagonale et les phares avant débordant vers l’arrière, une signature de Hyundai, procurent à l’Elantra Coupe une allure à la fois audacieuse et épurée. Des phares antibrouillard et des clignotants intégrés aux rétroviseurs, livrables, rehaussent la beauté de sa partie avant.
Les lignes latérales de l’Elantra Coupe affichent une silhouette angulaire aux surfaces finement découpées. Le modèle plus sportif SE est doté de jantes à 5 rayons de 17 po en alliage avec surfaces des rayons peintes en noir pour une plus forte présence. Son profil est rehaussé encore davantage par des piliers A et C fortement inclinés définissant la courbe fluide du toit. Sous la ceinture des glaces, un trait démarqué se prolonge depuis le devant des portières jusqu’aux feux arrière. Les passages de roue débordent des ailes afin de lui procurer une allure plus sportive, à l’avant comme à l’arrière. Les bas de caisse sculptés ajoutent au caractère musclé du coupé.
À l’arrière, un panneau inférieur noir fait rejaillir l’éclat de son échappement double chromé et également un becquet arrière intégré à la carrosserie.
Ses surfaces soigneusement sculptées lui assurent des lignes des plus aérodynamiques. Le coefficient de traînée exceptionnellement faible de 0,28 Cd de l’Elantra Coupe contribue également à réduire au minimum les bruits dans l’habitacle et à maximiser son économie de carburant.
Tel que rapporté par Hyundai Canada
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